世界最要命的工程巴拿马运河死亡3万人,苏

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世界上最致命的10个建筑项目为了完成一些世界上最雄心勃勃的工程项目，许多人因此丧生。

在建筑行业，安全是强制性的要求，许多国家都有严格的施工规定，承包商必须遵守这些规定。然而，我们仍然听到许多承包商忽视这些安全程序。建筑业是危险的，由于缺乏安全程序和无知，成千上万的人在过去建造我们今天看到宏伟的建筑时失去了生命。下面列出了一些有史以来最致命的工程项目。

1。巴拿马运河

巴拿马运河是连接太平洋和大西洋的51英里长的人工运河。巴拿马运河是有史以来最大的工程项目之一，也是最致命的工程之一。巴拿马运河穿过达连地峡。法国人在年启动了这个项目，但由于高工人死亡率和工程问题，他们不得不停止。整个项目的死亡率是每千名员工中.12人死亡。在法国停止该项目的时候，超过2.5万人由于恶劣的工作条件而失去了生命。当美国在年接管政权时，又有人死于饥饿和疾病。大约有人在整个项目中丧生。

2。缅甸-暹罗铁路

缅甸-暹罗铁路(Burma-siamrailway)，又称缅甸铁路(Burmarailway)，甚至称为死亡铁路(Deathrailway)，是连接缅甸坦比扎亚特(Thanbyuzayat)和泰国班邦(BanPong)的英里长的铁路。日本修建这条铁路是为了支持年第二次世界大战期间的缅甸战役。超过名囚犯和25万名工人被迫修建这条铁路。整个项目导致约12,名囚犯和90,名劳工死亡。大多数人死于饥饿和监工的残暴。

3.鹰巢隧道

鹰巢（HawkNest）隧道是美国历史上最严重的悲剧之一。这条3英里长的隧道是年在高利山修建的。大约3名工人被派去建造隧道，在建造隧道时，他们发现了二氧化硅。工人们被要求在不戴防护口罩的情况下开采二氧化硅，这导致他们中的大多数人患上了一种令人衰弱的肺病，即矽肺。这个项目导致了人死亡，但是死于矽肺病的确切人数尚不清楚，因为这种病需要几年的时间才能致命。

4。白海波罗的海运河

白海-波罗的海运河连接着与波罗的海相连的奥涅加湖和白海。这是一条于年8月2日在俄罗斯开通的运河。古拉格监狱的囚犯修建了这条通道。该项目导致约1.2万名囚犯死亡。非官方估计，超过2.5万人死于体力衰竭、寒冷和饥饿。该工程被称为苏联时代7大荒唐工程之一。

5。横贯大陆的铁路

横贯大陆铁路最初被称为太平洋铁路，是年至年间修建的全长英里的铁路。这条铁路把太平洋海岸与内布拉斯加州和爱荷华州的铁路网连接起来。据报道有超过人死亡，但确切的伤亡数字从未得到证实，因为大多数工人是非法移民和囚犯。

6。苏伊士运河

苏伊士运河是通过苏伊士地峡连接红海和地中海的人工运河。苏伊士运河于年11月17日开通。这条运河避开了印度洋南部和南大西洋。这个项目有超过万工人参与，它是有记录中世界上所有运河中伤亡人数最多的一个。在建造苏伊士运河时，超过12万名工人丧生。

7。布鲁克林大桥

布鲁克林大桥是横跨东河的吊桥，连接着布鲁克林和曼哈顿。它是最古老的公路桥之一，其建造过程持续了14年。这座桥的建造始于年，是世界上第一座钢缆桥。以前它被命名为东河大桥，但后来改名为布鲁克林大桥。布鲁克林大桥在14年里大约30人死亡。

8。伊利运河

伊利运河是纽约运河系统的东西跨州路线的一部分。它的建造是为了创造一条从五大湖到纽约和大西洋的一条捷径。此前，这段路程长达英里，从伊利湖与布法罗的交汇处一直延伸到哈德逊河与奥尔巴尼的交汇处。年完工后，它成为地球上第二长的运河。伊利运河的建设过程中有超过5万名工人，其中有1多人死亡。这些死亡大多是由于运河经常坍塌、溺水、不小心使用火药以及沼泽地区的疾病造成的。

9。世界贸易中心

世界贸易大厦（WTC）综合体位于曼哈顿下城。世界贸易中心的特色是双子塔，这些双子塔于年9月11日恐怖分子的袭击中被摧毁。早在年，这两座建筑就是地球上最大的建筑物。该综合体位于金融区，拥有13,,平方英尺的办公空间。世贸中心的核心建筑建于年至年，每天有超过50,人在此工作。在整个施工期间，大约有60人死亡。死亡率约为每千名工人17.14人。