印度为什么能够死死控制周边小国

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在亚洲，印度似乎是一个独特的异类，他们有着落后的种姓制度，但在国力上却能够震慑周边多个小国。为什么看上去落后贫困的印度，能够在东南亚盘踞一方？他们又为什么将自身的大部分精力放在外交争端中呢？

拉拢小国打击劲敌

印度有很强的危机意识，印度国防部就曾经评估认为，在周边多个国家中，巴基斯坦正在虎视眈眈准备抓住每个时机袭击印度。

印巴之间冲突延续多年，局势一年比一年紧张，看上去实力强大的印度在军事对峙上也没能讨到什么好，近些年巴基斯坦背靠中国，印度方所面临的军事危机似乎越来越严重。

对于印度来说，巴基斯坦虽然国土面积不大，但却占据了许多交通要道的有利地位，这就是他们成为大国最大的绊脚石，想要彻底霸占整块南亚地区，巴基斯坦必须被解决。

而在小国林立宗教众多的南亚地区，想要牵制住一个国家，最直接的手段就是从他周边邻国入手，印度之所以不断向身边尼泊尔，不丹等小国施压，为的也是想让他们在地缘政治上与巴基斯坦形成对冲局面。

为了遏制巴基斯坦的力量，在上世纪60年代印度还一手扶持出了独立的孟加拉国。东巴穆吉布·拉赫曼率先提出孟加拉国独立要求，巴基斯坦方面立刻出动军队，将其强力逮捕，孟加拉国几个主要领导人纷纷逃往印度。

东巴穆吉布·拉赫曼

眼看自己死对头实力要被削弱，印方立刻加入这场混战，宣布支持孟加拉国独立，当时印度总理甘地夫人甚至直接在公众面前宣布，巴基斯坦对孟加拉的战争就是对印度的战争。

而在印度的不断挑衅下，巴基斯坦只能被迫对印度宣战，第3次印巴战争全面爆发。由于巴基斯坦军事实力不强，很快巴方在达卡的军队向印度投降，孟加拉国宣告独立。经过这场战役，印度成功取得了孟加拉的掌控权。

孟加拉国宣告独立

从孟加拉国独立历程中，我们便能看出印度扶持掌控周边小国的主要目的是什么。有人会问，难道孟加拉国人民就这样甘心受印度方指手画脚吗？毕竟两者之间教派不同，宗教矛盾频出。这其实是孟加拉在强大实力面前所做的无奈妥协。

在年，印度曾经轻而易举地封锁了孟加拉周边的海陆要道，印度强大的包围能力让现如今的孟加拉人依然心有余悸，不敢轻易挑战印度的权威。且孟加拉国没有实力像其他国家一样试探印度底线，孟加拉国农业技术落后，自然灾害频发，是世界上最不发达的国家之一。

而这些年来的巴基斯坦在军备竞赛之中略占上风，为了保证自己在南亚的经济财产安全，印度只能死死拉住孟加拉等小国，每年来，他们花在外交上的资源占国家财政支出比例极大。

周边小国发展依赖印度

南亚各国之所以为印度马首是瞻，归根结底还是为利益所困。

孟加拉是否能够冲破印度的包围圈还未可知，印度人的野心却在日益膨胀，他们一心想将印度洋变成自家的内海，这也导致斯里兰卡与印度在海洋问题上矛盾频出，斯里兰卡天生就落在印度洋中心，印度无法对其产生军事威胁。

印度洋

但孟加拉就不一样了，他们与斯里兰卡之间有着海上通道，他本可以借助这一海上空间跳出包围，但在印度与斯里兰卡问题频出的前提下，这个设想很难实现。除此之外，孟加拉还紧挨着印度东北部强大的阿萨姆邦，除非印度分裂，否则孟加拉只能笼罩在印度阴影之下。

一直与印度较好的尼泊尔也被利益所困，年英国承认尼泊尔独立之后不过二十五年，印度就恢复了在南亚次大陆的主导权，狂妄的印度直接将尼泊尔纳入了自家后院，将其内政外交事物揽入怀中。

尼泊尔

作为一个在国际上得到过承认的主权国家，尼泊尔眼见着自家权利被邻国这样干涉，内心必然不忿，但面对着二者之间强大的实力差距，他也只能接受现实。

在年的中印战争曾经让尼泊尔看到了新的机遇。中国的强大让尼泊尔发现了另一条能走的道路，他们选择适当亲华来转移印度最自己的强大控制力，因为中尼远隔高山，中国不可能直接干涉尼泊尔国内事务，这也是尼泊尔选择亲近中国的原因之一。

中印战争

一个是控制欲极强的老大哥，一个是亲密又保持安全距离的新朋友，尼泊尔不动脑子都该知道哪一方对自己利益更大。再加上此时中国也想通过与尼泊尔亲近压制印度在南亚次大陆的影响力，二者一拍即合。在年修建了中尼公路，这是两国关系进一步发展的标志性表现。

在年，尼泊尔就以强硬的态度要求印度撤走驻派在尼泊尔加德满都的军事代表和一部分军事人员，不过印度方面立刻恼羞成怒，对尼泊尔实行经济制裁，这一撤军要求只能不了了之。之后印度又以经济制裁，物质封锁等多个手段，阻止尼泊尔与中国继续亲密往来。

中尼公路

在印度封锁下，中尼两方约定里的中尼铁路也一拖再拖，直到18年才有了实质性进步，签订了正式协议。尼泊尔对外谋求出路的想法虽多，但身后所面临的封锁威胁还是不容小觑。在中尼铁路协议确定后，印度没少在经济等多方面给尼泊尔下绊子，中尼的下一步合作不知道会走向何方。

中尼铁路

再看看受印度影响最大的不丹。历史上的不丹王国本来由藏族人建立，他们有着和我们相同的黄种人面孔，在清朝时期，不丹曾是西藏的附属国，在年英国侵略不丹，王国首领被迫与英国侵略者签订不平等条约，成为大英帝国，在南亚的又一块殖民地。

在印度独立后，他们接收了英国在南亚的政治遗产，迅速将不丹揽入自己麾下，将其从英国的殖民地变成了自己的殖民国。在过去的七十几年之中，印度是不丹经济来往最频繁的国家之一，同时也是其最大的债权国和贸易伙伴，不丹国内的军队在发放工资时甚至都要去询问印度方的标准。

不丹

不丹比孟加拉国的处境更加惨淡，他们所有的对外交通都要通过印度加尔各大口岸进行中转，虽然表面上依旧是个独立国家，但却处处仰人鼻息。

熙熙攘攘，皆为利来皆为利往，印度的外交手段并无太多计谋难度，不过是威胁封锁威逼利诱三板斧。虽然其有着大国梦想，但却少了几分大国的气度，掌控了邻国，却也埋下了未来分崩离析的祸根。

中国崛起，印度自身实力下滑

虽说印度对周边小国有着近乎恐怖的控制权，但万物更新，事情不会一成不变。在国际格局的不断变化中，印度所面临的外交问题正在不断加重。

在新冠疫情折腾世界的这一年，印度在疫情上的表现不容乐观，由于宗教文化原因，他们的公共卫生措施难以保障，经济下滑十分严重，为了转移矛盾，他们不惜在边境与中国挑起冲突，想借此转移国内人民的注意力。

从中短期来看印度对中国的挑衅恐怕不会轻易结束。两国上一次对峙还是在17年，虽然在当时通过外交以及军事谈判解决了难题，在边境的问题依然没有得到根本解决，在这一两年激烈冲突依然频发。

除了和中国之外，印度与尼泊尔，巴基斯坦也有着不同程度的冲突，他们既想通过人民的民族情绪转移矛盾，又想趁疫情抢占他国领土，只可惜他们在军事上的算盘在今年怕是落空了，一番冲突之下，他们不仅没有得到好处，反而失去了对周边小国的部分控制权。

在印度的阻拦之下，曾经的不丹与中国来往不多。然而随着中国青藏铁路高原公路等基础建设的不断完善，中国对外交通延伸实力不断扩张，不丹在高原封闭地区中看到了另一个充满希望的选择。

青藏铁路

在18年，中国与印度之间出现摩擦时，不丹反常地保持了中立态度，表现格外奇怪，而在新冠疫情蔓延期间，不丹更是出乎意料的关闭了对印度的边境，这些举动都在说明，不丹已经不甘于做一个处处被印度管制的小国，他们正在逐步掌握主动权。

中国的崛起打乱了印度在南亚的政治格局，也为南亚小国提供了另一种发展可能。尽管现如今印度看上去依旧是各个小国的领头羊，但细细探究，它与周边各个国家都有不小的矛盾。

印度已经傲立南亚多年，但天下没有不散的宴席，印度看似稳健的社会底下其实暗流涌动，危机四伏，未来印度会面临多少外交危机还是个未知数。