李杰要更加

（点击上方可 　　李杰：要更加 　　在《祖国》杂志社举办纪念建军90周年暨第七届（）国家安全论坛—一带一路与人民军队的主题发言

　　当前，我们不要光盯住中印陆地边界的矛盾与纠纷，近来不少网友都在网上喊打打杀杀，似乎只有打一大仗，方能最终解决问题。今天，我不对这些观点作评论，我只想强调一下海上方向，尤其是印度洋方向的一些问题。

　　印度洋方向是一个非常重要的海上方向，无论是当下我国海上贸易运输量的85%，或者未来的石油运输量的2/3，在印度洋某海域或马六甲海峡西北口方向，未来都可能成为制约我们海上通道的重要瓶颈。

　　鉴此，下一步我们要特别 　　第一，就是安达曼和尼科巴群岛，两个群岛位于新加坡海峡的西北口，距离上述端口约两百公里的距离。多年来印度已在此建立了三军联合司令部，配备有相当数量的海空军兵力兵器，包括作战飞机20多架，舰艇十多艘，还在岛上配备有一定数量的部队和岸舰导弹。因此，如果一旦中印双方发生冲突或严重危机情况下，特别是爆发陆上边界冲突情况下，印度极有可能把马六甲海峡西北口周边的海上通道封住，使用武力拦截或封锁过往的中国船舶，届时我海上通道安全将受到严重的威胁，我海上运输线畅通将受到重大影响。

　　第二，近年来，印度相继从美国进口了大量的P-8I反潜巡逻机（最终将达到12架或12架以上）。P-8I反潜巡逻机按照印度的要求增加了一些系统，适合印度洋特点进行反潜巡逻作战任务，例如有可能加装新型海上监视雷达AN/APY-10，能够获得陆地和海上的高清图片；此外，还将装备“鱼叉”Blok2反舰导弹、6-8枚MK-54MOD0轻型反潜鱼雷。这批反潜机服役后，将对中国到印度洋地区的活动潜艇威胁非常大。一段时间以来，印度曾多次声称，中国共有16艘核潜艇和常规潜艇进入印度洋地区，并污蔑称“对该地区造成巨大的威胁”。

　　第三，对我海上护航编队“耿耿于怀”，声称在必要时要解决这个后顾之忧。从年12月26日开始，中国在印度洋的亚丁湾-索马里海域派驻有一支海上护航编队，主要实施反恐和反海盗，迄今已经将近9年的时间。对于中国的护航编队，印度一些人士或部门始终认为：此举是对其海上安全的威胁与影响，是对印度传统势力范围的挑战，因而一直“耿耿于怀”。针对我们海上护航编队，印度认为：除可使用P-8I反潜巡逻机和岸基作战飞机之外，也可用这些年发展很快的潜艇兵力来加以有效对付（印度海军现拥有各类潜艇20多艘，包括俄制“基洛”级、法制“鱿鱼”级、德制型等）。

　　第四，年7月11日中国建立了第一个海外综合保障基地——吉布提基地。这个综合保障基地虽然目前人数不多，但各种保障能力在稳步提升。今后，类似的海外保障基地，我国将会建设和部署得越来越多；但是，对于像吉布提、瓜达尔，斯里兰卡汉班托塔港等基地、港口来说，特别是它们的地位、建设和安全问题，印度等国始终“心存芥蒂”。所以，在进行这些基地、港口建设时，对于其安全和保卫问题一定要未雨绸缪、要有忧患意识，要考虑未来可能面临的各种问题。一旦陆上方向出现危险情况时，印度必然会在海上方向对我采取行动，由此将产生一系列对我不利的行动与影响。因此，我除了在陆上方向严阵以待，做好准备外，海上方向受到的威胁将可能更是多元的或是长期的；所产生的不利影响对我将是深刻的，甚至至关重要的。

　　（来源：昆仑策网，根据网文编发）

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