无差别打劫过往船只,索马里海盗为什么屡禁

北京痤疮诚信医院 http://www.0635jiankang.com/bdf28/

如果有人问，在索马里什么职业最赚钱？毫无疑问，是当海盗了。从20世纪90年代的小打小闹发展成为危害世界航运安全而闻名全球的海盗之国，索马里海盗究竟有多猖獗？他们持枪械袭击货轮，绑架人质勒索赎金。

说起索马里海盗，那就必须先从混乱的索马里说起，海盗这个索马里的特产，其背后也隐藏着一个国家不为人知的辛酸往事。提供给海盗生长的是一片什么样的土壤呢？

广阔的非洲大陆是人类发源之地，同时也是一片被遗忘的大陆。在以苏伊士运河为主的连接欧亚大陆的黄金航道旁，索马里是一个无论如何也绕不开的国家，位于印度洋沿岸的索马里，在独立之前一直处于英国和意大利的殖民统治之下，由于受过两个国家分别殖民的影响，也造成了年索马里独立之后被一分为二的结局。非洲多地蕴藏着丰富的资源，而索马里只有满天的黄沙，只有沿海有少量的平原，沙漠遍布，严重缺水。

索马里的经济主要以畜牧业为主，虽然已经明面上从西方殖民者手上独立了，但是索马里的工商业对外贸易就几乎都由外国资本家控制。于是，在20世纪70年代，索马里政府为了推动社会经济发展，决定效仿苏联。索马里效仿苏联的方式就是推行企业国有制和集体化，从外国资本家手里没收了大量企业，这段时间索马里的工业有了一定的起色，但由于政策顾忌加上自然灾害，索马里的经济并没有得到预想的高速发展。不过这也不错，只要稳定发展也是能够脱贫致富。

索马里来到了他的命运转折点，发生在年至年的索马里和埃塞俄比亚战争，战争的焦点是埃塞俄比亚的欧加登地区，那里是埃塞俄比亚境内的索马里人主要居住的地方。为了实现自身的大索马里主义，索马里主动发起了这场战争，希望能够收复失地。索马里对埃塞俄比亚的欧加登地区提出领土要求也是有理有据，因为在19世纪索马里被英法意等西方殖民者瓜分时，其中面积达38万平方公里的欧加登地区被划分给了埃塞俄比亚。后来，埃塞俄比亚独立后此地仍由其掌控。但连索马里没有想到的是，正当自己快要取得胜利之时，埃塞俄比亚倒向了苏联，得到了苏联的援助，这场战争反而变成索马里惨败，大索马里的梦想不仅没实现，自己还付出了惨痛的代价。

索马里一气之下与苏联断绝关系，选择倒向美国，不过美元也不是那么好拿的。原本的索马里政府虽说与苏联断绝了关系，但是国内的制度却仍然是照搬的苏联，于是在西方国家的积极干预下，跟随着援助一同引入索马里的，还有西方的民主化改革。

在利益的驱使下，许多别有用心的人联合起来推翻了原本的索马里政府，但又无法建立新政府，由此，索马里陷入了军阀混战、国家分裂的泥潭，而美国这个始作俑者开始下场进行调解，并且宣扬所谓的人道主义精神。在美国的支持下，联合国派出维和部队进入索马里，这引起了索马里各派军阀的不满，其势力最大的索马里军阀更是将联合国的介入看成其夺取政权的绊脚石，于是维和部队不仅没能镇压反对派，反而激化了索马里的社会矛盾。

维和的目的是在索马里保障人道主义，但军阀割据的年代在索马里随处可见手持着步枪的索马里人，平民生活在战乱之中，生活完全得不到保障。同时，由于常年的战乱，其国内经济几近崩溃，这些矛盾的加剧是不可能用和平的手段来解决，更不用说是以美国为首派遣的维和部队所带来的和平，最终维和部队从索马里被迫撤军，索马里彻底沦为了战乱贫穷之地、滋生海盗的温床。

贫穷是世界上最可怕的事情，自从年索马里陷入内战之后，索马里有将近百万人变成了难民，而索马里的总人口也仅有约1,万，这些人手里没有实物，没有钞票。上帝在索马里降下灾祸的同时，却在他旁边随手撒下了一条由黄金铺就的航道。

对于索马里人来说，连接红海和印度洋的亚丁湾，就是上帝给他们的生存指引。自从红海最北端的苏伊士运河于年11月日正式通航，他就成为了世界上最重要的运河之一，从此船舶只需要经过亚丁湾、曼德海峡、红海、苏伊士运河即可到达欧亚两州，而不必再绕一大圈子途经南非好望角。

但从地形上看，这里地势狭长，曼德海峡更是多暗礁浅滩，海盗只需要稍加埋伏，就可将过往商船拦截。亚丁湾更是连接地中海和印度洋的必经战，更是波斯湾石油运向欧洲和北美洲的重要水落，由此吸引了索马里人的目光。俗话说，靠山吃山、靠水吃水，亚丁湾往来那么多的商船、游轮，索马里又拥有着得天独厚的条件。于是，为了活下去，索马里人带着武器装备，见到路过的船只就抢，小到渔船，大到油轮，没有不遭他们毒手的，并且他们也不管船上有没有值钱的货物，只要有船员就索要赎金。

亚丁湾由此变成了海盗湾，这些海盗很少动手行凶，只是劫持船只来要赎金。开张一次，能吃三年。所谓的索马里海盗并没有什么快意恩仇，大碗喝酒，大口吃肉，他们不过是一群生活在亚丁湾的难民。尝到甜头的索马里海盗觉得这种方式可以快速让自己解决温饱问题甚至发家致富，只要下海猛干几年就可以收手，上岸过上好日子，等到没钱了就再出海。

于是参与的人越来越多，装备也不断升级，索马里海盗的野心也开始越来越大。年9月，在索马里附近海域，一艘乌克兰军火船遭到了索马里海盗的劫持，这艘货轮名为法伊尼号，在年9月25日驶往肯尼亚途中遭到海盗劫持，而根据乌克兰国防部长的证实，备件货轮载有33辆t-72型主战坦克、枪、榴弹发射器和其他武器弹药，看到里面携带的军火后，索马里海盗狮子大开口索要3,万美元的赎金，后又把赎金降到了万。经过长达4个月的交涉，乌克兰军火船才最终得到释放。至于这一趟买卖索马里海盗到底赚了多少，我们并不知晓。毕竟这么丢人的事情，乌克兰又怎么会大肆宣扬呢？

而在乌克兰军火船被劫持两个月后，马里海盗再度出手干了一票大买卖，世界第二大油轮天狼星号被索马里海盗劫持，而这两起惊人结案的背后竟是同一名海盗头子，所谓天狼星号由沙特阿拉伯国营阿美石油公司所有，船身长米，载重31.8万吨，是沙特船队中19艘超级油轮之一，天狼星号的大小如同三艘航空母舰，被劫持时，天狼星号载有万桶原油，相当于沙特每日石油出口量的近1/4，总价值高达1亿美元。

这艘原本驶往美国的超级油轮被劫持，美军对此也很惊讶，但由于油轮被劫持地点远离欧美舰队的巡航水域，美军就算是想进行营救，也束手无策。这是索马里海盗历来劫持过最大的船只，索马里海盗直接要求支付1,万美元的赎金，但最终这个结案以万美元的赎金宣告结束。

索马里海盗的猖獗泛滥也对中国海运造成了严重影响，欧洲是中国的出口市场，从中国运往欧洲的绝大多数商品，在海运过程中都不得不经过亚丁湾，仅年1~11月，中国艘经过这条航线的商船，其中有20%受到过海盗袭击。年11月13日，一艘载有29名中国船员的货轮在阿拉伯海域被海盗劫持。年10月8日，一艘中国台湾省的渔船在印度洋海域遭受马里海盗劫持。9年10月19日一艘中国籍散装货轮船德新海号在印度洋被海盗劫持。

随着中国实力的增长，自从年中国海军派出首批护航编队赴亚丁湾索马里海域执行护航行动以来，解救被海盗追击船舶32次43艘，其中我国船舶17次、23艘，外国船舶15次20艘。如果没有中国海军的保驾护航，又怎么会有中国商船的一帆风顺？

索马里海盗尽管遭到多国的深恶痛绝，但对于打击海盗这件事，各国政府却难免有一些自己的想法。首先，海盗大多出身贫民或者难民，出海劫掠成为了解决他们生存的唯一办法。海盗在索马里有着广泛的群众基础，同时也正是因为这个原因让护航海军无从分辨到底谁是海盗，谁是普通平民，为打击海盗增加了相当大的难度。即使剿灭这群装备简陋的海盗，对于全副武装的各国海军来说并不是一件难事，但在没有劫掠之前碰到有军舰护航，这群海盗就会变成普通船民模样，等碰到商城时才会露出爪牙。其次，各国海军想要将军舰驶入到印度洋以及亚丁湾，又得再找一个什么理由呢？毕竟为了执行亚丁湾护航任务，我国可是曾派遣了核潜艇参与，足可见我国对于亚丁湾护航任务的重视。而索马里海盗之所以盛行不断，就是因为索马里本国战乱导致的贫困，真正解决索马里海盗问题，需要索马里结束战乱，迎接和平才能根本解决。