瓜达尔港,中巴经济走廊的璀璨明珠,实在是
2023/3/19 来源：不详巴基斯坦的海岸线一共长约公里，有两个重要的军事港口，分别是卡拉奇港、瓜达尔港。卡拉奇港在东海岸，靠近印度一侧，这个港口不是我们今天要说的重点，瓜达尔港才是今天的主角，瓜达尔港在西海岸，靠近中东大国伊朗一侧，俾路支省与阿富汗接壤。起初大家都以为瓜达尔港是一个非常不起眼的小渔村，呈现出来的面貌是远离内地，交通不便，加上土地贫瘠，该地区的渔民至今过着十分贫困的生活，同中世纪没什么两样。
然而年，巴基斯坦却义无反顾地从阿曼手里买回瓜达尔这是因为什么呢？原来巴基斯坦独具慧眼，认识到了瓜达尔港的战略重要性，其地理位置却非同寻常，瓜达尔港南临浩瀚无垠的印度洋，西望阿拉伯海与红海，东距卡拉奇约公里，距霍尔木兹海峡大约公里，这里需要圈重点，霍尔木兹海峡是亚洲乃至全世界大多数油轮必经的海上通道。巴基斯坦非常的看好瓜达尔港，想要用瓜达尔港来代替最大港口城市卡拉奇，因为卡拉奇因距印度边境很近，如果发生紧急状况时，容易被印度海军封锁，因此有必要分散集中在一处的巴基斯坦物流，不得不说，巴基斯坦非常有远见之明。
但是这个想法却没有立即实现，巴基斯坦政府国力还不够强大，开发瓜达尔无疑是过于庞大的项目，在此期间，前苏联发现了瓜达尔港的重要性，他们打起了瓜达尔港的主意，通过先占邻国阿富汗，再夺得瓜达尔港，但前苏联对阿富汗的占领，于年宣告结束。进入上世纪90年代以后，巴基斯坦政府试图通过推进铺设，连接中亚和阿富汗以及瓜达尔的石油、天然气输送管道开发瓜达尔，但是再次遇到意外，此时的阿富汗陷入混乱，这一计划被搁置。
年中国加入之后，中国政府应穆沙拉夫总统的请求，为该港口建设提供资金和技术援助，瓜达尔开发项目终于得以全面推进，最初，中国投资2亿美元，在年结束了第一期项目工程，随后，中国在这里开始建本国海军地。年11月13日，巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航，首批中国商船从瓜达尔港出海，年4月20日，巴基斯坦与中国签署了，经营瓜达尔港的40年协议。
在这里我们有必要说下，中国之所以积极参与瓜达尔港的开发。最重要的是有两个原因，第一个是为了应对所谓的马六甲困局，在美国压倒性的影响下，西太平洋和南中国海在发生紧急状况时，有可能会被封锁，那么作为主要运输航道的马六甲海峡，可能就会被美国封锁，以此来遏制中国，因此中国积极通过连接瓜达尔和中国新疆维吾尔自治区的输油管道保证资源供应的安全，并通过瓜达尔军港更好地掌控印度洋。第二个是绕开波斯湾，传统上，波斯湾是美国的势力范围，美国不会放松对那里的高度警戒，中国放弃波斯湾的行为也是绕开同美国发生利益冲撞的危险，中国早就开始实行“绕开波斯湾”的政策，中国从安曼大量进口石油便是一例。
从安曼进口中国的石油占中国石油进口总量的11%，瓜达尔港口则更使中国具备脱离海湾的能力，有了瓜达尔港，中国将可以触及非洲石油，未来便占有了一处从海湾源源不断，给石油的重要地理位置。我们可以大胆设想一下，瓜达尔港建成后，不仅会带动贫困落后的巴基斯坦的经济发展，还将成为一些中亚内陆国家最近的出海口，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站，瓜达尔港最终将会诞生一座现代化的海滨城市，中国选择选择瓜达尔港，开启“一带一路”是一个非常正确的战略选择，了这么一条铁路，有了中巴经济走廊，中巴就牢牢的锁在了一起。
巴基斯坦本身面临印度的威胁，中国作为巴基斯坦最重要的盟友，势必会起制衡印度加强国防的作用，我们再回过头来看瓜达尔港，其看住印度，疏通西部，援助盟邦，彰显优势，实在是一举多得的风水宝地。
