海南建自贸港未来将有多牛国家在海南建自贸

建设自贸港为什么偏偏选海南？国内发展好的城市一抓一大把，为什么要选位置偏远、经济发展不好的海南？

其实在国家刚提出要“探索建设自贸港”时，就有不少颇具实力的城市跃跃欲试，希望成为自贸港建设的首选地。既有上海、厦门、天津这样的沿海城市，也有西安、郑州这样的内陆城市。

和这些“竞争对手”相比，海南自身实力确实排不上号，却在最终拔得头筹，获得这个“大礼包”，属实让人有点想不通。难道真的是因为网上说的，海南是央妈的“老幺”，所以要多给政策，扶持一下吗？

事实是，海南看似资质平平，却占尽了其他城市没有的独特优势。

一、地理地形优势

我们先来看地图，从图上会发现海南是个四周环海的岛屿，和内陆相隔了一道琼州海峡，这就形成了一道天然关口。

因为建设自贸港需要实施不同于内地的政策、法规，所以要进行封关运作。而海南相对独立的地理环境，可以形成物理上的天然隔绝，这就具备了单独封关运作的绝佳条件，十分有利于一些实验性政策放开拳脚大胆实施。

如果选其他城市做自贸港，还需要做物理隔离，不仅工程很大，海关监管难度也很大。

二、除了地理优势，海南对咱们国家还有特殊的战略意义。

近些年来，亚太经济不断崛起，东盟已经成为咱们国家最大的贸易合作伙伴。

那咱们和东南亚国家做生意，就需要有一个方便管理的离岸市场，为中国企业抢占海外市场时提供一个中转站。

海南在地理位置上和东南亚国家是邻居，在这里设立自贸港，方便与东南亚各国进行生意往来，可以说是近水楼台先得月。另外，海运是物流运输中成本最低的一种方式，选海南做中转站，还可以降低彼此的运营成本。

除了和东南亚国家有生意往来，咱们国家还要发展一带一路的合作，而海南也是海上丝绸之路的关键节点。因为海南背靠大陆，是面向印度洋和太平洋的重要门户，还是南海国际航线上重要的补给点，战略意义不言而喻。

三、除了战略意义，海南还有两个重要加分项

第一是面积。

其实海南的面积并不大，全岛陆地面积只有3.5万平方公里，但是比起只有几千平方公里的香港、新加坡以及迪拜，可开发的空间要多得多，不容易因为无地开发被限制住，可以让自贸港走得更长远。

第二是港口条件。海南有19个港口，航线可以通向世界各地。这为自贸港发展对外贸易打下了良好基础，能够很好地扮演一个承担转口贸易和其他服务转口的中心枢纽的角色。

正是因为海南这些特殊优势，让自贸港落在海南成了必然选择！

从宣布要设立自贸港已经过去将近四年了，海南正在努力朝着高水平的国际自由贸易港前进，就目前发展情况而言，你看好海南吗？欢迎留言探讨，喜欢我的文章记得给我长按点赞，以及