江苏打造江海河联动港口群

本报讯（记者朱彧）近日，江苏省委、省政府印发《江苏省综合立体交通网规划纲要》（以下简称《规划纲要》），港口建设作为重要组成部分列入其中。

江苏省交通运输厅副厅长金凌在日前召开的新闻发布会上表示，近年来，江苏交通运输发展取得了突破性进展，综合交通网络主骨架基本形成。截至年底，江苏的港口综合通过能力约23亿吨、万吨级以上泊位数个、2亿吨大港数7个。近日出台的《规划纲要》是江苏构建交通强省建设的纲领性文件，规划期至年、远景展望至本世纪中叶，是江苏全面推进现代化高质量综合立体交通网的重要抓手。

据介绍，《规划纲要》明确了立足省情、改革开放等工作原则，将全面推进江苏交通运输现代化示范区建设，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

在完善面向全球的国际运输网络方面，江苏将强化跨太平洋至美洲，经东南亚至大洋洲，经东南亚、南亚跨印度洋至欧洲和非洲等海上国际运输通道，突出与RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）国家的海上运输通道建设，强化与欧美、巴西等主要贸易国家的海运联系。

在打造江海河联动的世界级港口群方面，江苏将构建长三角北翼“一国际枢纽海港、一出海口、一门户、一枢纽、多示范”的港口新格局。加快连云港国际枢纽海港建设，重点建设东西双向陆海联动通道，支持与中西部内陆省份共建共享，形成以连云港港为支撑、通达中西部地区便捷、经济的陆海联运出海口；加快通州湾新出海口建设，支持苏州打造集装箱干线港，形成以南通港、苏州港为支撑的江海联运新出海口。到年，全省港口综合通过能力达到28亿吨，集装箱通过能力达到万标准箱。