为何不将苏伊士运河挖宽些12万民工为此丧
2025/6/22 来源：不详年3月下旬，一条货轮在埃及苏伊士运河上搁浅，之后全球几百艘货轮都只能堵在航道上，一时间全球舆论风起云涌，提起苏伊士运河这条古老的航道，还稍有些讽刺。人类早已突破了极限，不仅能够乘坐潜水艇下潜至海底深处，还可以乘坐宇宙飞船到月球旅行。可是居然各种大吨位的货轮居然被一条小小的运河挡住了去路。
从前美国更是对这条苏伊士运河十分上火，已经多次想要用核弹在以色列炸出一条新运河，可是无奈这种短平快的方式成本太高了，超级大国美国也不能为此买单。各大货轮不仅被苏伊士运河挡住了前进的方向，而且这一停就是好几日。在经历了个日日夜夜之后，货轮在潮汐和大风的自然力作用下，硬是将搁浅的货轮摆正了方向。
一、重要的运河也正是在这个时候，全世界才意识到原来苏伊士运河如此重要。目前来看苏伊士运河是世界使用最频繁的一条运河。它不仅将亚洲和非洲连接起来，更是沟通了地中海和红海，苏伊士运河全长千米，正是因为它的存在，大大缩短了欧洲和北美洲通往印度洋延线的航程。
苏伊士运河是亚洲、非洲和欧洲各国人民往来的主要航道，而且它还有一个昵称“东方最伟大的航道”，谁知年初一条名为“长赐号”的货轮居然将苏伊士运河牢牢堵住。后面的几百艘货轮都跟着倒了霉，尤其是拉着牲畜动物的船只，简直成了移动的“动物园”。
一些船只只能望着苏伊士运河兴叹，最后改了路线绕道而行，绕到好望角的船只更是硬生生地多走-千米的航程，这比苏伊士运河多花了10-40天的航行时间。
有人建议既然苏伊士运河如此重要，那么为何不挖得更深更宽些呢？从前苏伊士运河上的骆驼们也曾经嘲笑过人类，为何不挖得更深更宽些呢？苏伊士运河好挖吗？看看从前的历史数据，一切都清晰可见了。
二、真相苏伊士运河本身并不长，不过从前为了挖这条河道，当时可是死了无数劳工。有人比喻十分精准，运河每开凿一寸，就倒下数百计的劳工。苏伊士运河也有另外一个名字“血泪河”。如果提到苏伊士运河的历史，可以追溯到埃及第十二王朝。当时的法老为了开通贸易路线，下令挖一条东西走向的运河。
当时的目标非常简单，就是用来连接红海河尼罗河。不过最后因为多种原因，挖运河这件事没有成行。后来到了公元前年，又一次提及挖运河，可是这一次依旧没有完成。之后的一千年的历史里这条运河被反复改进、摧毁重建，然后又历经了废弃直到它最终开放了一段时间。
直到年12月，一个名为苏伊士运河的公司成立了。过了一年这条苏伊士运河正式开始破土动工，刚开始挖掘的两年公司主要依靠自由招工的方式挖掘运河，可是通过这种方式不仅工人少的可怜，而且到了第二年工人数又少了一些，导致挖掘苏伊士运河的进度十分缓慢。
为了增加劳动力，提高挖掘苏伊士运河的速度，大量的士兵被要求加入挖掘队伍。可是时间又过去了很久，一批挖掘苏伊士运河的劳工倒下了，新一批的劳工们被迫接替工作。最后不断地交替往复，终于用了十年的时间将苏伊士运河挖掘完成，可以竣工了！
苏伊士运河年11月中旬通行，当时耗费了超过万埃磅，超过12万劳工被迫献出了自己的生命。之所以这么多人献出了自己的生命，主要与工作强度和恶劣环境有关。苏伊士运河处于沙漠地带，常年炎热无雨，当时工作渴死的劳工，仿佛缺水的庄稼，倒了一片又一片。
三、死伤无数当时修建苏伊士运河的时候，社会化生产能力比较低，所有的开凿运河等工作全部依靠人工，更具体来说都是依靠双手。当时没有高科技工具，所有的工程都是利用铁镐，不断地挖和凿，再用箩筐将挖出的泥土运走。就是依靠如此落后又简单的工作方式，几乎与几千年前的法老时代工作方式一样。
工作条件艰苦，环境条件又极差，伙食供应更是跟不上营养消耗，就是在这样身心和身体双重环境压迫下，民工的一切权利都得不到保障，最终饥饿和疾病导致民工大量死亡，可是当时就连搬运尸体的人手都找不到，最终只能任由民工的尸体腐烂变质，最后化成累累白骨。
由此可见最初的苏伊士运河工程并不适合人类工作和生活，可是即使条件再恶劣，只要有钱就会有人干活，就这样即使黑心的殖民者也不会放弃挣钱的途径。虽然苏伊士运河让民工们付出了惨痛的代价，可是通航之后，却没有给埃及人民带来幸福和经济发展，反而让埃及背上了巨额债款。
当时苏伊士运河通航后，各个殖民地国家都看到了这片肥肉的利益，为了争夺苏伊士运河的控制权，所有人都开始了争斗，最后英国人占领了埃及的领土，并开始对埃及人展开殖民奴役。年苏伊士运河被扩建，将从前的平方米扩大到平方米，可是劳工挖来挖去，却没有看到多大成果。
这也是西方军事控制的手段之一，毕竟真要发生战争，只要控制苏伊士运河就可以了。谁要敢提议拓宽苏伊士运河，可需要踩着很多人的头顶才能实现，所以真的简单的挖宽吗？这样想简直是太幼稚了。苏伊士运河，是一条沾满血泪生命的人工运河，虽然如今有很多国家享受苏伊士运河带来的便利，可是千万别忘了它是曾经埋葬了十几万的劳工换回来的。
四、总结一艘货轮在苏伊士运河搁浅，最后导致几百艘货轮都不能通航。有的被迫改了线路，有的只能无奈地继续等待，有人提议挖宽苏伊士运河，其实他们不知道，从前挖这一条运河就花费了上千年，近12万劳工没了生命，如果今天还想拓宽的话，还需要经过多个西方国家的同意，毕竟苏伊士运河不仅代表着航道，还具有军事战略意义。
