探索5000年的海洋历史

现在，我们仍不能确定人们第一次造船出海的具体时间。多年前，当中国、埃及、印度和美索不达米亚形成它们的第一个城市文明时，人们中已有出色的航海家，航海使他们的全球旅行十分便利。正如柏拉图在《斐多篇》中所说，在爱琴海或地中海的岛屿或沿海地区，人群沿水分布，就像“池塘周围的青蛙”（柏拉图：《斐多篇》，公元前年），这使海洋成为贸易、旅行、探险和冲突的场所。占据地球表面70%的海洋不仅是联系不同文化的地方，也有助于人类与动物的迁徙和植物与思想技术的传播。不过，它也有可能给新大陆带来具有毁灭性后果的疾病。在19世纪铁路运输得以发展以前，水上运输提供了到达数百英里距离之外地方的最快方式，也是长途运输大型货物的唯一有效方式。即使在今天，世界上大部分的货物还是通过海运进行运输。

我们最早的一些历史文献记录了河流和海洋上的旅行，以及我们最早的冒险故事中的海洋人物，例如《伊利亚特》中奥德修斯的航行或早期的埃及水手的故事。无论是马可·波罗和伊本·巴图塔这样的旅行者的真实描述、向维京人的英雄致敬的史诗、历代流传下来的波利尼西亚航海家的故事，还是水手辛巴达和船长亚哈的虚构冒险，有关海洋的故事从来不缺听众。早在欧洲伟大的探险之旅（以克里斯托弗·哥伦布和詹姆斯·库克的航海旅行而告终）之前，人们就已经为腓尼基人环航非洲的壮举，以及马赛利亚人毕提亚斯由不列颠群岛北上的航行感到震撼。在19世纪，从北极回来的探险家们对狂热的听众演讲，像雅克·库斯托这样的深海探险家在第二次世界大战后的几十年里也得到了类似的