里海波斯湾大运河计划,将改变中亚和中东

2023/3/19 来源：不详

中亚地处亚欧大陆的结合部，包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦五个国家。中亚虽然是贯通亚欧大陆的交通枢纽，也是地球上最为封闭的地域。

中亚及里海地区拥有丰富的能源资源，石油储量一般估计为-亿桶，约占世界石油储量的18-25%，探明天然气储量达7.9万亿立方米，被誉为“第二个中东”。

其中哈萨克斯坦锌、钨储量居世界第一位，铀矿储量居世界第二位，乌兹别克斯坦黄金储量占世界第4位，其他矿产资源储量也非常丰富。中亚还盛产谷物、棉花等经济作物，经济潜力很大。

然而中亚地处欧亚大陆的中心，除了濒临一个里海，所有的国家都是内陆国。由于距离海洋非常远，无法进行大量的海上贸易，导致中亚五国经济发展都非常缓慢。

作为世界最大的内陆国家哈萨克斯坦，特别渴望能拥有直接进行海洋贸易的出海口。哈萨克斯坦曾提出修建贯通里海和黑海的欧亚运河以破解中亚经济困局，得到了里海沿岸国家的支持。

由于欧亚运河的贯通，全境大部分都在俄罗斯的领土之内。出于地缘政治安全的考虑，中亚国家非常担心俄罗斯会利用欧亚运河，进一步掌控自己的国家。

此时作为濒临里海的另外一个地区大国伊朗，提出了修建里海-波斯湾大运河计划，给中亚国家带来了另外一个新的选择。里海-波斯湾大运河，被誉为伊朗版的苏伊士运河。

伊朗与中亚国家都属于伊斯兰教，前苏联解体后，中亚国家恢复了伊斯兰传统信仰和习俗。伊朗也一直试图通过宗教文化渗透中亚，目前伊朗和中亚五国都保持着非常良好的合作关系。

伊朗规划的里海-波斯湾大运河，全长公里，总投资达70亿美元。伊朗之所以愿意投巨资修建这项浩大的工程，主要因为里海-波斯湾大运河能给伊朗带来重要经济利益和战略价值。

首先里海-波斯湾大运河若建成，来自里海的5亿立方水资源，将改变运河沿岸长期干旱的地理环境，给伊朗中部地区工农业发展带来巨大提升。

其次里海-波斯湾大运河贯通后，伊朗多了一条输往欧洲石油的贸易路线，同样俄罗斯、中亚五国和外高加索国家的矿产能源也会通过运河开展海上贸易。伊朗通过运河可以发展港口经济、坐收航道费。

最后里海-波斯湾大运河，能破解美国对伊朗实施的制裁，大大减轻来自美国在波斯湾对伊朗的围困。同时在地缘政治格局中，伊朗将处于主动地位。

俄罗斯对里海-波斯湾大运河的修建也是乐观其成，对俄罗斯而言里海-波斯湾大运河将缓解土耳其在黑海方面的封锁压力，俄罗斯能够多一条通过里海直接到达印度洋的通道。

当然里海-波斯湾大运河除了对伊朗有利外，对于中亚五国来说也非常重要。里海-波斯湾大运河与欧亚大运河比较，到达海洋的路途更近，而且不受俄罗斯和土耳其的掣肘。

里海-波斯湾大运河贯通后，中亚五国对美国、印度和东亚的出口贸易将不再完全依赖俄罗斯。大宗的中亚能源矿产和经济作物，将通过里海-波斯湾大运河销往全世界。

如果欧亚运河也能贯通，再加上里海-波斯湾大运河，那么中亚地区将彻底摆脱地理环境限制，中亚地区的经济将被盘活，中亚国家的经济困局也会迎刃而解。

当然又高兴的就有失落的，目前最担心伊朗修建里海-波斯湾大运河的当属土耳其。因为里海-波斯湾大运河贯通后，将大大降低土耳其海峡的战略价值，这是土耳其非常不愿意看到的。

美国也会积极反对里海-波斯湾大运河的修建，因为里海-波斯湾大运河的贯通，预示着美国在波斯湾围困伊朗的失败，通过海上封锁伊朗的海外贸易将会大打折扣。

由上可见里海-波斯湾大运河具有很高的战略价值，它不但改变波斯湾、苏伊士运河和土耳其海峡的航道的地位，也将改变中亚和中东地区的地缘政治格局。