全球贸易的主要航运路线及货物类型

刘云涛 http://pf.39.net/bdfyy/bdfrczy/161215/5117728.html

航运的重要性

航运服务运输全球交易产品的80％以上。事实上，海上贸易是世界变革的重要组成部分。人们穿的衣服，开的车（燃料），电视和手机可能来自中国，日本，德国和英国等国家。大家有没有想过海洋船舶如何选取的运输路线，以确保快速和安全的交付？哪些海上航线最受欢迎？本文给大家普及下航线类型以及他们运输的货物类型。

世界主要航线

自然和人造水路通过提供快速航行时间和更便捷，更具成本效益的货物运输方式，使国际贸易受益。下面的八条路线让我们一睹海洋货船最繁忙，最受欢迎的航线。

英吉利海峡

英吉利海峡被称为世界上最繁忙的航道，将英格兰与法国分开，连接北海和大西洋。该通道长英里，宽20-英里，深-英尺。每天约有艘船舶在该航道上行驶，使其成为欧洲航运网络的关键路线。

位于英吉利海峡最狭窄的部分是多佛海峡（StraitofDover），连接波罗的海和北海。每天有多艘船只使用这条海峡，运载谷物，矿物，钢铁等产品。

马六甲海峡

马六甲海峡距离英里，是太平洋和印度洋之间的最短路线。它连接印度，印度尼西亚，马来西亚，新加坡，中国，日本，台湾和韩国等主要亚洲经济体。马六甲海峡是世界上第二繁忙的水道，每年有超过83,艘船只沿着这条路线行驶。年，每天有万桶石油流入海峡，也使其成为主要的石油阻塞点。通过这条海峡运输的其他货物包括煤炭，棕榈油，印度尼西亚咖啡和液化天然气。

巴拿马运河

巴拿马运河是一条人工通道，旨在减少太平洋和大西洋之间的运输时间。它大约50英里长，10英里宽，大约需要10个小时的旅行（需要通行费）。在年完工之前，船只将在南美洲南端的CapeHorn附近航行-根据出发地和目的地，航程增加2,至8,海里（或约2,至9,英里）。

年，巴拿马运河扩建开放，允许载运14,标准箱（20英尺当量单位）的货船通过。通过三个锁（米拉弗洛雷斯，佩德罗米格尔和加通）的系统，船只升到加通湖（海拔85英尺）的高度，返回太平洋。每年有超过14,艘船在巴拿马运河航行，运载植物油和脂肪，罐装和冷藏食品，化学品和石油化学品，木材，机械零件和谷物。

苏伊士运河

年11月17日，英里的手工建造的苏伊士运河开通，创造了大西洋和印度洋之间最短的海上航线。如果没有这条路线，船只将不得不绕非洲的好望角旅行（过境时间通常为24天，而运河的时间为16小时）。如今，它被认为是世界上使用最频繁的航道之一，每天有超过艘船只穿越它。事实上，年每天有万桶石油运输苏伊士运河;年，超过90万吨的货物通过。运输的主要商品是石油，煤炭，金属，木材，油籽，水泥和化肥。

最近的扩建允许深达66英尺，高英尺，宽英尺，载重,载重吨的船只通过。运河无法调节双向交通。相反，船只在24小时内在一个北行和两个南行车队中行驶。位于GreatBitterLake的ElQantara附近的Ballah-Bypass有一个过境区。阿拉伯埃及共和国苏伊士运河管理局拥有并经营苏伊士运河并收取通行费。

博斯普鲁斯海峡

土耳其的博斯普鲁斯海峡将黑海与马尔马拉海连接起来，最终连接到大西洋。它形成了欧洲和亚洲之间的边界，在石油，商业和军事贸易方面具有国际重要性。海峡长19英里，深-英尺，最大宽度为2.3英里。每年有超过48,艘船只在博斯普鲁斯海峡航行，每天约艘。通过的普通船只包括普通货船，散货船，化学品船，集装箱船，牲畜运输船和液化石油气运输船。但是，由于海峡的宽度和长度，有一些船只的限制。

霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡将阿曼湾与波斯湾连接起来。它由两个通道组成，可以容纳入站和出站流量，两英里的缓冲区将它们分开。霍尔木兹也是石油运输的关键车道。年，石油总流量增加至每日万桶的历史最高水平-约占世界石油消费总量的30％。它主要供应给中国，日本，印度，韩国和新加坡等亚洲市场。

丹麦海峡

丹麦海峡是三个通道的系统-厄勒海峡，大带和小带-连接北海和波罗的海。大带是最宽的通道，是大型船舶的主要通道。丹麦海峡对于在俄罗斯和欧洲之间运输石油至关重要。事实上，年估计每天有万桶原油和石油产品流经丹麦海峡。

圣劳伦斯海道

被认为是北美最重要的航道，圣劳伦斯海道连接大西洋和五大湖。五大湖和圣劳伦斯河一起构成了世界上最长的深水导航系统。它延伸到北美2,英里，直接服务于安大略省，魁北克省，伊利诺伊州，密歇根州，俄亥俄州，印第安纳州，威斯康星州，纽约州和宾夕法尼亚州每年，超过35万磅的原材料，农产品和制成品在这条路上行进。流通的产品数量使其成为美国，加拿大和超过59个海外市场之间商业的重要网络。