欧洲人在印度开了哪些公司对棉的发展起到了

2024/9/1 来源:不详

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引言从17世纪初开始,英国东印度公司(EEIC)和荷兰东印度公司(VOC)加入了卡雷拉公司的行列。17世纪晚些时候,其他的欧洲东印度公司,如丹麦(年)、法国(年)和瑞典(年)也开始了对亚洲的贸易。在17世纪上半叶葡萄牙海外势力衰落之后,荷兰东印度公司和英国东印度公司成为在亚洲,以及亚洲和欧洲之间最重要的两家欧洲贸易商。这两家公司是竞争对手,然而它们的兴趣与成功却全然不同。▲荷兰东印度公司的商站对于荷兰东印度公司而言,将棉纺织品销到欧洲并非它的首要目标;相反地,到年代,英国东印度公司成为把印度棉布卖到伦敦的主要贸易商。印度洋上的竞争(被称为“港脚贸易”则是另一码事,在整个17世纪和18世纪上半叶,荷兰东印度公司一直是在亚洲占统治地位的欧洲贸易公司。它的成功不仅由于巩固了在印度的据点,还由于与中国和日本开展了香料和奢侈品的赚钱生意。英国东印度公司则在洲际生意上占据了统治地位,棉布成为欧洲市场、美洲和西非消费者的主要产品。英国东印度公司和荷兰东印度公司于17世纪早期开始进行纺织品贸易之时,尽管贸易数量很小,但两家公司在布料的品种上都已经有所专营。荷兰东印度公司经营的是廉价的几内亚布,通常是条纹布,很可能是再出口到非洲,而英国东印度公司带回欧洲的则是巴夫塔和丝绵。▲英国东印度公司不过,英国东印度公司的地位处于劣势,因为荷兰东印度公司借助于公司在东南亚的香料贸易,撒开了一张更大的纺织品采购网。英国东印度公司专门从事往返西印度洋和欧洲之间的贸易,并不是预定战略,而是出于偶然。年,公司在苏拉特成立了一家代理行,几年之后又在孟买成立了另一家代理行。年前,白色和条纹腰带以及印花棉布开始从艾哈迈达巴德被运回欧洲。法国最初拒不响应加入印度洋贸易的召唤,但最后终于相信,比起从英国或者荷兰购买亚洲商品,直接从亚洲进口才是最佳选择。第一家法国东印度公司(FEIC)于年成立,随后于年又成立了中国公司。在印度洋贸易中,法国从未获得太大的成功:由于身陷财务困境,法国东印度公司的棉布采购量一开始就非常小。它的商业地位所受到的阻碍,尤其在于法国公司在孟加拉没有代理行,而孟加拉从17世纪早期开始就是棉纺织品采购的主要地区。▲亚洲棉花种植尽管如此,在17世纪末,该公司还是每年进口了大约匹白棉布以及蓝色和印花平纹细布,到18世纪初又增加到了匹。在印度洋上还有一家重要的欧洲象易公司就是丹麦东印度公司,它早在年就已经成立,并经历了多次重组。它的贸易活动可以说是最无规律,有好几段时期根本就没有一条船发往亚洲。丹麦人追随欧洲大公司通过特兰奎巴(Tramquebar)的一家代理行在孟加拉大做贸易,主要为漂白细棉布和萨拉姆普拉布,它们被卖到哥本哈根,还被卖到德国和遥远的西印度群岛。在欧洲东印度公司的大量档案中,含有已得到研究和部分公开的重要资料。它们包括一页又一页的商业信函,上面详细列出价格、商品的品种和当地市场的条件。这些文献不仅仅是历史学家的资料宝藏,同时也是实质上的第一个洲与洲之间信息体系的证据。信函原件从伦敦寄到印度,反之亦然,而副本留在当地。▲荷兰东印度公司船员绘制的素描图每一样东西都被细心地做好记录、经过清点并上报。知识就是力量,欧洲公司也明白,要从以数月甚至上年的海上航行为基础的贸易中获得利润,这样的机会只能依靠不断的、可靠的惯例化信息流通。将在印度的生产和采购与欧洲消费者市场的学问配合起来是极其重要的。欧洲所有的公司所面临的问题,都是在印度应该购买多少数量。这并不是简单的将船装满的问题,而是评估什么东西能够卖到好价钱的问题。在欧洲与亚洲贸易的历史中,纺织品最初是被视为进口到欧洲的附属产品的,并在很长一段时期都是如此。在好几十年里,数量都一直很少,但在-年代中,洲际间的棉纺织贸易急速发展,达到了每年万匹之多。不过,把注意力集中在对欧洲贸易上,会让人产生误解,因为荷兰东印度公司不足以和英国东印度公司竞争。实际上,在荷兰东印度公司存在的两百年间(-年),这家荷兰公司发往亚洲的船只的数量,比英国东印度公司多一倍以上。两家公司的区别在于,荷兰东印度公司专门从事亚洲间的贸易。▲海上运输在对欧洲的贸易中,英国东印度公司专门从事纺织品(特别是棉纺织品)贸易,而荷兰东印度公司进口的商品品种更广泛,包括大量的生丝和丝绸面料。对于英国东印度公司而言,在17、18世纪的大部分时间里,棉布都占到它进口商品的50%以上,而在荷兰东印度公司运回欧洲的商品中,棉布所占的总值还不到30%英国东印度公司专门将印度的棉纺织品进口到欧洲,而相比之下荷兰东印度公司的货物更具多样性,但这并不说明纺织品在荷兰对亚洲的贸易中无足轻重,事实正好相反。毕竟,荷兰东印度公司的总体贸易规模比英国东印度公司大,由这家荷兰公司进口到欧洲的亚洲纺织品数量庞大。而且,荷兰东印度公司在印度洋上的棉纺织品贸易比英国东印度公司开展得更为广泛。数据虽然很难统计,但是我们了解到荷兰东印度公司在-年间亚洲内部贸易和对欧洲贸易的相对规模。销回欧洲的总贸易量达万荷兰盾,其中纺织品占到接近万。在亚洲内部的贸易为1万荷兰盾(印度出口为万,进口为万),其中纺织品占万荷兰盾(占所有亚洲内部贸易的23%).如果我们将销往欧洲和“港脚贸易”中的纺织品加在一起,那么荷兰在印度购买的棉纺织品数量则大于英国。▲运输路线在17世纪,荷兰东印度公司通过在东南亚从事香料贸易,获得了对于棉纺织品市场的准确了解。英国人看到自己在亚洲购销布料中的劣势,注意到“荷兰人确实经过了不平凡的历程而将他们的布料供给了中国人······我们却难以卖掉我们的布料,因为没有销路,因为他们给了他们商品的选择,这适合这个国家,我们在这里却少有储备”。年早期,英国东印度公司在班塔姆(Bantam)的一名雇员不得不承认“荷兰人的布料在长度、宽度和细度上都优于我们,因此比我们的更受青睐”。不过,荷兰东印度公司在对欧洲的贸易上却不及它在印度洋的表现。而且,英国东印度公司虽然在印度购买棉布上落在了荷兰的下风,但人们认为英国公司的组织策略却更为灵活,鼓励它的雇员自行判断要买什么品种、给织匠预付多少货款,而这正是与欧洲贸易成功发展的关键。欧洲和亚洲之间贸易的复杂之处在于,负责在印度采购的人,并不清楚产品在欧洲会卖得有多好,而那些负责在欧洲大都市市场进行销售的人,也不了解在南亚的采购工作是如何进行的。虽然这两个世界当中通信不断,但从一封信件寄出再到把决定从印度回复给欧洲,之间要花上好几年的时间,反之也是如此。因此,贸易商最重要的是避免存货过多。法国东印度公司在年代中期和印度开展贸易之初就曾惹火烧身。那是糟糕的采购选择造成的损失,“运过来的布料太多了”,结果有些商品的损失高达百分之五十。▲法国商人这样的情形在年代初不断再现,法国人在印度扩大贸易之初,大量购进昂贵的布料,以至于一位代理人不得不向他在孟加拉的同事提出建议,不要再发运“精细的商品”,因为“南特(Nantes)的仓库内还堆着大量这种质量的精细布料没有卖出去”。荷兰东印度公司的主管们也给代理人下达了同样的命令,叫他们避免购买某些品种的布料而寻找其他品种的布料,以免大仓库里塞满腐烂的棉布。这些现象,以及法国、荷兰、英国和其他欧洲公司的雇员所看到的其他现象,都说明印度棉布是种类复杂繁多的商品,包括从卖给非洲的便宜的几内亚布,到供给欧洲精英消费阶层的昂贵的平纹细布等不同品种的纺织品。印度的棉纺织产业被村与村的产品专业化相互分割又相互连接。名目的繁多可谓惊人,在任何一个时候,交易的品种都多达数百种。欧洲的各东印度公司,不得不和层出不穷的品种打交道。一位法国东印度公司的雇员断然认为,“一位商人所有的学识,在这些不同品种的布料的知识面前都无能为力”。不合适的货物造成囤积的风险非常高。▲交易物品的商人以英国东印度公司为例,在17、18世纪的大部分时间,它经营的布料都超过50种。有些布料的贸易局限在某个时期,一方面是为了应对欧洲的需求,另一方面是因为印度具体产地的供应变得充裕而便宜。结语年度的“eisvanretour”(即回程需求)中包括亨利十七世(荷兰东印度公司的董事长)想要的所有亚洲物品,列出了品种、数量和尺寸,但我们从中只看到要求而不是他们实际采购所得。不过,这些是已经披露的文献,主要是年之后的,当时印度的订单已经按地理区域进行区分。它们显示出订单包括“夹层棉毯”、精印花棉布、粗印花棉布、印花棉毯、平布(muris)等,还包括一些临时的意见,如需求有所变化的时候说“不再需要”,或者“敬谢不敏”。

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