印度洋上的纤夫i自然全媒体

有一种生活中司空见惯的日常用品，却是海洋科考中必不可少的“道具”。连日来，在自然资源部印度洋联合海洋与生态研究（JAMES）计划冬季调查航次中，记者在“向阳红06”船昼夜不休的科考作业现场，就发现了这一“神器”。

它就是——绳子。

每一件科考仪器要想布放到海里，都离不开绳子。有些调查设备重达几百公斤，必须使用船上的绞车或吊车，才能将设备吊放到海面。而连接设备与绞车的，就是一种特殊的绳子——钢缆。

温盐深仪可以测量海水温度、盐度、深度等基本特征，使用的是一种通信钢缆，可将测得的数据实时传回船载实验室，人们坐在电脑前就能看到温盐深仪到了水下多少米，看到温度、盐度、叶绿素等要素的变化曲线。通信钢缆堪称船上“最会说话的绳子”。

如果需要从海底挖一点泥巴（沉积物）上来，就要用到箱式采泥器（一种长得像箱子的抓斗）。连接采泥器的是万米地质绞车钢缆。这种钢缆顾名思义，可以长达一万米，并且采用了特殊工艺，可以防锈、防腐蚀。万米地质绞车钢缆无疑是船上最结实的“绳子”。

除了钢缆，船上还随处可见各式各样的缆绳。有红色的、白色的、麻色的，有的粗如碗口，有的细如指头，有的用来止荡，有的用来脱钩，还有的用来串联仪器。

特别是在布放锚系时，绳子起到了至关重要的作用。锚系，是长时期观测海洋环境变化的仪器串的简称，它如同建在海底的“气象站”，由浮球、观测仪器、声学释放器和水泥重块组成，分为潜标和浮标两种。仪器串用绳索连接，根据布放海域水深，绳索可长达几公里。

因此在布放锚系时，队员们大部分时间是在向海中输送绳索，而在回收锚系时，则需要喊着号子从海里拉回绳子。队员们手拉、肩扛绳索的样子，就像是印度洋上的“纤夫”。在海洋科考中，放绳子、拉绳子、打绳结，既是一项平凡而枯燥的日常工作，又是取得珍贵科学数据的基石。这群在大洋上挥汗如雨的“纤夫”们，就在一声声劳动号子中，将自己对海洋的热爱揉进了长长的绳索中……

来源：中国自然资源报

记者：王自堃

编辑：吴琼