印度的龙门吊倒塌砸军舰,要中国负责,

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年4月17日，印度疯狂了，眼看年底就可以建成的护卫舰竟被一阵飓风给毁了。要知道，这艘护卫舰可是奔着成为整个亚洲最强的护卫舰去的，这样的噩耗传出让整个印度人民都为之疯狂。

一时间，寻找摧毁原因和加害方就成了举国最重要的事。而直接毁掉护卫舰的“龙门吊”就成了显而易见的罪魁祸首，也将有着制造“龙门吊”大国之称的中国拖入了被口诛笔伐的境地。

就在民声激愤，大力声讨时，事件却发生了惊天的反转，这龙门吊根本不是中国所建造，而是印度所相信依赖的日本，真相大白后印度瞬间偃息旗鼓，沦为世界笑柄。

要说这印度的起重工具怎么会怪到中国身上的，还得是因为当时的中国在机械建造方面有着强大的能力。

那个年代，正处于中国的快速发展的时期，历史的经验告诉我们科技兴国，人才强国，我们积极探索建造、航天、深海等多个领域，在起重机方面我们已经占领了百分之八十的市场。

起重机在不同的领域有不同的称呼和发展建造历程，常见的起重机有桥式起重机、履带起重器、门座起重机等，而龙门吊则是门式起重机，主要用于在沿海区域进行装载卸货，或者是建造海上工业用具和海上机械。

龙门吊顾名思义，形像一个大门，两边有高大的支撑腿将整个机械支撑起来，每个支撑腿下面装有滑轮，可以沿着地面上安装好的轨道运行，实现整个机器的前后移动。

在最上面有一个横着的长条将两边的支撑腿连接起来，这个金属结构是天车的主要承载构件，下面安装有滑道，滑道上装有滑轮，也有的是像小车一样的滑块，具体的根据用处和所需承重量的不同而有所不同，滑块可以在滑道上来回移动，这就实现了对大型物体的左右移动。

滑轮和滑块上都装有负责升降的物件，这是整个天车中最基本的装置，包括运送、抓物以及暂停这些小装置，组合实现货物的升降。这样的设计就对重物实现了上下左右前后三维的控制。

我国的起重机虽在古代的水利灌溉中就有了雏形，但实际上第一台真正的起重机是在年抚顺产生，之后经历了20年艰难的探索起步，形成了抚顺重型机械厂、沈阳建筑机械厂等近百家大规模工厂，这就逐步进入了高度的开发阶段。

在新的阶段，由于知识的限制，我们遇到了很多瓶颈，最大的问题就是我们没有精通这个的人才。中国起重机学科奠基人和创始人之一顾迪民教授曾说“在我国，起重设备被看作是一个‘特种设备’，也是一个新兴行业，我认为要发展这个行业就必须有一批掌握专业技术理论的人才。”

正是因为顾迪民的强烈要求，我们在培养人才上、在科技创新上逐渐增加了