自驾桑给巴尔岛石头城上

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我去港口乘坐轮船到桑给巴尔岛，却发现这天是周五，去桑给巴尔岛的人太多，船票已经售完，无奈打了摩的转去机场。

达累斯萨拉姆到桑给巴尔岛可以坐船也可以坐飞机。

飞机飞行只要20多分钟，是小飞机。

10个旅客，其中有两个东方面孔的，一打招呼，结果是韩国人。从空中远眺达累斯萨拉姆。

海边星点般的小船

桑给巴尔岛由两座主要岛屿桑给巴尔岛和奔巴岛组成。

桑给巴尔岛原来是非洲的一个独立的国家，年加入坦桑尼亚。不过桑给巴尔岛仍然拥有自主的政府、议会，甚至有民选的总统。

桑给巴尔岛盛产丁香与椰子，素有丁香岛之称。

刘娟的朋友梁工和赵工把我接上。梁工对桑岛比较熟悉，正好这几天是周末，所以梁工带我到处走走，太感谢几位朋友了。

桑给巴尔岛大多数居民信奉伊斯兰教，路上经常看到身着伊斯兰罩袍或者蒙面的穆斯林女子，男人们有的则身着长袍，头戴圆帽。

“桑给巴尔”在阿拉伯语中的意思是“黑人海岸”，中国宋代典籍中称桑给巴尔为”层拔国”。

岛上最方便的交通工具就是daladala，daladala是斯瓦西里语，和东南亚的突突车很类似。车内有两排长的椅子，左右两侧各一排，大家面对面的坐着。

Daladala也分线路，随叫随停。人多的时候，售票员就把身体半吊着挂在入口处。

公元前年，非洲大陆的班图人使用独木舟，穿过36公里的海峡，抵达桑给巴尔和奔巴岛，在此生存下来。

公元年，部分阿拉伯人为躲避战乱，迁移到了东非海岸，并在桑给巴尔岛建立了桑给帝国。

年葡萄牙殖民者绕道南非好望角，进入了印度洋。年，桑给帝国陷落，成为葡萄牙殖民地。

年阿曼苏丹战胜葡萄牙人，成为阿曼苏丹王海外领地。

年成为英国保护地。

年独立并加入坦桑尼亚。

桑给巴尔有“石头城”之称。市区西部临海一带为古老的石城区，当年桑给巴尔帝国的城墙、堡垒和原苏丹王宫等至今仍在。

石头城里的建筑物多数建于19世纪。当时桑给巴尔是印度洋地区最重要的商业贸易中心之一，也是桑给巴尔帝国的经济、贸易中心。

因为城内建筑多由珊瑚石建造，所以被称为“石头城”。

桑给巴尔的珊瑚石是优良的建筑材料，但是这种材料容易腐蚀。所以，遗址中的大部分建筑物都经过了整修。

石头城犹如迷宫一样，狭窄曲折的街道，斑驳陆离的灰墙，穿着黑衣纱的蒙面女人们，戴着白色小帽的男人们，清真寺里传出阵阵的祷告声，就像时空穿越回到了一百多年前的阿拉伯古城。

石头城游客并不多，抬头就是蓝天，慢慢逛还是蛮不错的。

在邮局附近的小巷里，突然遇到Leslie，我们非常激动，没有想到离开塞伦盖蒂以后，我们还能再次相遇。

石头城里的英国圣公会天主教堂建在原奴隶市场旧址上，这里曾经是奴隶市场。

从非洲其他地方捕获的黑人奴隶就被连锁起来，押到这里来交易。

年，在利文斯通和英国剑桥牛津大学的呼吁下，苏丹颁布法令停止了奴隶贸易。年，交易大厅被改造成了教堂。

教堂墙角处还保留着带着镣铐的黑人奴隶雕像。

这里有关押奴隶的牢房。需要弯腰低头才能进去。牢房面积不大，只是20多平方米。里面黑黑的，墙上开了两个窄窄的小窗，空气很闷，地上很潮湿。

我会慢慢讲述我一个人，驾车穿越非洲大陆的所见所闻。也欢迎朋友们留下联系方式，相互交流出行的心得。

本文由荣获最受欢迎的国外十大自驾路线奖项的麦克陈猛提供，想和他交流国外自驾旅行的朋友可以私聊哦