中国在印度洋试验黑科技获海底精细三维

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中国无人潜水器“潜龙二号”在印度洋不断下潜至新的深度，在中国大洋49航次科考第二航段作业中完成了5次下潜。这个无人潜水器能够潜至海面以下米。“潜龙二号”能够进行无母船值守作业，同时还能够搭载多探测传感器模块，包括海底照相机和磁力探测器，获取大量近海底精细三维地形及近底地磁等分布特征数。在3月5日结束的第二航段作业中，“潜龙二号”的水下作业时间共计小时，使命总航程公里，它的任务是在西南印度洋约平方公里的勘探合同区内探测玄武岩及海洋生物、多金属硫化物和其他深海矿物资源。年1月，“潜龙二号”的成功首潜也是在印度洋完成的，与此同时，国家海洋局说所有勘探作业都是在印度洋公海进行的，并强调了这个大洋及其独特的海洋地貌和丰富资源具有重要的科考意义。然而新德里一直对中国船只、潜艇和潜水器在印度洋增加的活动保持警惕，中国展示远海能力的事实令印度担忧，因为相比之下，印度自己的海军和科考船几乎无法前往遥远的国际海域。中国大洋49航次科考3月5日结束在西南印度洋的第二航段作业，米级无人无缆自主潜水器“潜龙二号”在本航段5次下潜，并启用无母船值守作业和多探测传感器模块化搭载作业两项“新本领”。大洋49航次第二航段首席科学家陶春辉表示，“潜龙二号”本航段在西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区“玉皇”“白堤”等作业区块进行了5个潜次的下潜作业，水下作业时间共计小时，使命总航程公里，获取到大量近海底精细三维地形、区域水体异常及近底地磁等分布特征数据。“潜龙二号”在3月2日下潜作业时，启用了无船值守作业“新本领”：“潜龙二号”团队在海面上布放具有自主航行和遥控航行能力的无人监控平台，实时监控“潜龙二号”在水下的行动。“以无人监控平台为辅助，在母船和潜水器之间起到信息承接作用，实现无船状态下的水下监控，从而使‘潜龙二号’在水下作业期间既能解放母船，又能达到监控的目的。”陶春辉说，采用无船值守监控技术，“潜龙二号”下水作业后，母船可执行其他任务，待潜水器任务结束后，母船返回到作业区进行回收。与此同时，“潜龙二号”还启用了多探测传感器模块化搭载作业。探测传感器模块化搭载，可满足科学家在海上调查作业时，灵活增加传感器，实现相关传感器与无人潜水器一同下潜，获取更丰富的调查数据。“潜龙二号”由中国科研人员自行设计、研制。作为一套集成热液异常探测、微地形地貌探测、海底照相和磁力探测等技术的实用化深海探测系统，它主要用于多金属硫化物等深海矿产资源的勘探作业。按照计划，“潜龙二号”在本航次第二、第三航段下潜作业，将完成近平方公里的微地形地貌、水体异常和磁力探测任务。“潜龙二号”的兄弟――在其基础上优化升级的“潜龙三号”预计今年4月进行首次海试。