石油有望被可燃冰取代吗我国储量全球第一,
2025/2/27 来源:不详我国身上有许多标签,例如人口大国、粮食大国,而其中最为能证明我国强大的标签则是“世界工厂”。我国之所以被称为世界工厂,是因为我国是世界上唯一一个具有全部工业体系的国家。
但是由于我国的工业发展历史并没有西方发达国家长,所以在众多领域中还是无法与西方比拟的。
比如说工业能源利用率,我国工业的能源利用率一直比西方国家低很多,这就代表着每生产一吨铁就要比西方国家多消耗一些能源。
这导致我国媒油气的进口规模非常大,只要出口煤油气的国家停止对我国出口,我国的工业就无法继续发展。
所以,我国一直在寻找突破口,但是一直没有机会打破当前局势,直到发现了可燃冰。可燃冰,是一种全新的能源,它在我国的南海地区有着很高的储量,甚至达到了全球第一,如果能将可燃冰实现商用,我国的能源就有望自给自足。
可燃冰是什么?可燃冰是一种在零下10℃的低温和大于10MPa的高压下生成的甲烷气水包合物。
可燃冰通常储藏在海洋中,有时候会随着海水浮到海床上,如果在海面上看到的漂浮着白色块状物,有些脏乎乎的,放在手上,会不断地释放出白雾,那就是可燃冰。
可燃冰的价值就来自它蕴含的天然气,科学家称它为天然气的“压缩包”,根据计算1立方米的可燃冰分解后就可以释放出立方米的天然气。并且,可燃冰经过充分燃烧之后,不会产生其他的污染物质,只会产生二氧化碳和水。
依照目前的情况来看,全球的可燃冰储量还是非常可观的。经过初步预测,全球可燃冰的存储量是普通天然气存储量的倍,足够人类使用上千年。
科学家经过几十年的追寻,发现我国近海的地区尤其多,并且太平洋周边和印度洋北部都有可燃冰。另外,号称“世界屋脊”的青藏高原冰川地带是重要的陆域可燃冰分布区。
总体来看,我国国内的可燃冰储量非常的可观,如果能够用于商业,不仅可以缓解我国工业的窘迫状态,而且还可以降低民用燃气的价格。除此以外,极大程度上减少环境污染,解决我国的环境问题。
可燃冰有多难开采?最早将目光放在可燃冰上的国家是日本,但目前日本依旧没有实现可燃冰的全面商用,原因在于可燃冰的开采是一个世界难题。
如果开采过程中稍有不慎,就会带来严重的后果。例如发生地质灾害,可燃冰经过漫长的沉淀,已经成为海床的一部分,如果动作过大,甲烷从可燃冰中释放出来,很有可能会毁掉海床的物理性质,使得土地软化,出现海底滑坡。
并且,开采可燃冰需要经过海底的沙石层,一旦海底被破坏,那么位于沙石层的海底电缆设备和海底钻井可能会因为沙石被破坏而停止工作。
另外,可燃冰必须在低温高压的状态下才能保存,一旦开采的时候没有处理好,储存在可燃冰当中的甲烷气体就会大量释放,从而导致海洋进入气化状态。
气化状态下的海洋对海洋生物来说,是灭顶之灾,会使大量的海洋生物死亡,如果气体达到一定的界限,还会引起海啸。
更严重的是,甲烷气体不小心释放到大气中,人类就必须面对严重的甲烷灾害,要知道,甲烷的温室效应比二氧化碳强上百倍,如果甲烷真的释放大气中,人类离灭亡也不远了。
如何开采可燃冰首先,为了保证可燃冰在开采的时候不会释放甲烷,必须营造一个低温高压的环境。不过维持低温高压的环境需要耗费大量的能量,开采成本非常高。
其次,要在海底建设开采设备,但海底矿物较为脆弱,要在底层建立开采装置,就犹如“在豆腐上打铁,用金刚钻绣花”,非常考验技术,存在很大的风险。
不过,我国在年就已着手可燃冰的开采工作,目前取得了不错的成绩。
年,我国第一次拿到了可燃冰的样本,成为世界上第四个拿到可燃冰样本的国家。到了年,我国又在青藏高原冻土层和青海冻土层勘测到了可燃冰的存在,存储量达到亿吨以上。
随后在年,我国突破重重困难,成功在南海。上开采出了可燃冰,并且实现连续个小时稳定产气。
从年到如今,我国使用的可燃冰开采技术完全是自主研发,要知道世界上的所有可燃冰开采技术都是被技术强国垄断,我国只能依靠摸索来实现开采。
最终,我国凭借着12项核心装备、以水平井为核心的32项关键技术,成功完成了第二次开采。
从目前来看,我国的可燃冰开采产业即将完成,根据中国地质总局副局长李金的讲话内容,我国在年基本上可以实现可燃冰的商用。
可燃冰能代替石油吗?如今可燃冰还没有完全发挥出它的能源价值,想要将其能源价值全部释放,科学家们仍须钻研技术。
也就是说,可燃冰想要撼动石油的地位还非常困难。毕竟石油的开采成本要比可燃冰低太多,并且石油的使用范围也比可燃冰广泛。
要知道,石油除了具有能源作用之外,还是一种非常重要的化工原料,可燃冰仅仅只是一种能源。
我们生活中的很多产品,例如塑料、橡胶,甚至化妆品,都是以石油为支撑点才能生产出来的。
虽然说可燃冰用途范围比不上石油,但是可燃冰是目前存储量最大的替代能源,尽管无法撼动石油的地位,可它能压天然气和煤一头。
结语可燃冰的出现也让我们看到了新能源对发展的重要性,相信待我国的可燃冰开采技术完全成熟后,我国的发展一定会再一次的提速。