我国5大港口布局印度洋,每一个位置都十分

我国经济近些年来急速发展，随着贸易量的增加，我国港口吞吐量也与日俱增，如今全球10大港口中有7个都在我国，如今我国各种船舶驶向全球各地，海军也走向深蓝。为了更好地进行对外贸易，也为了更好地保障我国对外贸易的利益与安全，我国也开始面向国际租用外国港口，吉布提港，新加坡的科伦坡港口，斯里兰卡的汉班托塔港，缅甸的皎漂港，还有巴铁的瓜达尔港是我国布局印度洋的5大支撑点，每一个位置都十分重要，让印度眼馋。

新加坡的科伦坡港

目前,海外租的端口号已达到50多,毫无疑问将极大地促进我国经济贸易发展,不久之前,我们的国家是一个大型企业集团和澳大利亚23.05亿元租了达尔文,年限为99年,到年,根据国际规则和条例,和一年多的时间,可以获得永久的土地权利。除了达尔文港，中国还获得了斯里兰卡科伦坡港99年的使用权。整个港口总面积达万平方米。届时，中国企业将对其中万平方米土地拥有使用权。

斯里兰卡的汉班托塔港

在遥远印度洋西海岸有我们租借的港口，那就是最着名的吉布提中国军事基地，主要是为了给我国反海盗护航编队进行远洋补给的后勤保障基地。中国目前只有吉布提一个海外军用基地。中国海军在亚丁湾护航，都是在他国港口休整停靠。如果有了自己的海外基地，海军不用向他国申请停靠，在自己的基地补给，想停就停，比较方便。还有就是保护海外企业和公民权益。像伊拉克战争、利比亚战争等，西方国家说打就打，中国企业想撤都来不及，一些设备和许多投资，是用多少亿来计算的，白白损失，得不到赔偿，损失惨重。现在好了，我们在临近中东地区也有了自己的基地，如果哪里里有战事，可以就近派兵保护海外企业、人员、设备，安全撤离，就不会损失那么大。

缅甸的皎漂港

当然最着名的还是要属巴基斯坦的瓜达尔港了，这座港口可以作为我国转口贸易的出海口，使得我国原油运输路线比之前缩短了85%，地理位置非常重要。如果再地图上标出吉布提港，新加坡的科伦坡港口，斯里兰卡的汉班托塔港，缅甸的皎漂港，还有巴铁的瓜达尔港。就能发现，这五大港口由西向东环绕印度洋，是我国在印度洋上的有利支撑，正好和我国海上贸易线重合，最大程度的保护了我国现有贸易路线。

吉布提港

这五代港口围绕中国如今最繁忙的货运航线，未来可能将是对华贸易增长最快的地区，即保护了航线，又拉动了贸易，我国这一手布局让印度心惊。（山峰）