铁了心要控制印度洋,有12架最强反潜机还

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印度洋的重要性不亚于马六甲，后者是最繁忙的水道、前者是最繁忙的海洋。更重要的是，西印度洋扼守能源重镇波斯湾的出海口、东印度洋是进出马六甲海峡和龙目海峡的必经之地，这一切都是印度获得国际性大国地位的有利因素。部署在孟买港的印度战舰几个小时就能抵达波斯湾，而安达曼-尼科巴群岛又能轻易封锁马六甲，这为印度控制印度洋提供了天然的地理基础，因此不顾一切的发展海军力量，成为印度的既定战略。

印度最先进的潜艇和驱逐舰

在日前，美国突然对美印贸易问题发难以后，印度的反击也随之开始，一些分析就认为，美印关系在接下来很可能会进入困难期。但是，在现实中，美印在贸易问题上的分歧明显不会影响美印关系走近的大局，实际上，印度对美国的贸易反击、美国对印度的打压，都是非常克制的，印度在贸易问题上对美国的反击措施就一拖再拖，反击力度也小的可怜，而受此影响，美印关系的快速发展也仍将继续。

（和印度现役图系列、伊尔38系列反潜机相比，美制P8系列的综合能力优势明显）

根据最新例证，能够表现美印关系发展不会受贸易问题影响，根据媒体报道，印度相关部门已经在近期正式批准，再次采购多达10架美制P8系列多任务飞机，尽管这些飞机能加强海军对印度洋的控制力度，但也能消除美印贸易逆差，缓和两国日趋紧张的贸易关系，这与日本追加架F-35的用意如出一辙。

而根据媒体以往的报道，在美印关系快速发展以后，印度已经采购了两个批次的P8系列多任务飞机，第一次采购了8架，已经全部交付完毕，第二次采购了4架，将于年前后开始交付，加上这次追加的10架P-8，印度将拥有22架多任务飞机，对印度洋的水下监视能力不可小觑。

而在此次的增购完成之后，印度也将成为世界范围内，除美国之外P8系列多任务飞机的第二大使用国。而印度之所以会如此青睐P8系列多任务飞机，是因为P8的整体性能正好和印度控制印度洋的战略计划相契合，印度曾装备一批苏联提供的反潜型多任务飞机，早早展示出制霸印度洋的雄心。而目前在全世界范围内，在反潜巡逻机领域内，也没有比P8系列多任务飞机更好的选择了。

P8系列反潜巡逻机获得印度青睐的根源是正好符合了印度的战略需求

（控制印度洋一直是印度的不变梦想，为此印度不但要引进列装大型反潜巡逻机，航母也是必须的）

众所周知，从印度独立建国开始，为了获得公认的世界大国地位，让印度洋成为“印度之洋”就一直是印度的不变战略，而为了完成这个大战略，在对印度洋的掌控行动所需的军事装备方面，印度也一直不惜血本。早在冷战时期，印度就借助和前苏联相对友好的关系引进了苏制的伊尔38系列反潜机，在随后还引进了更大型的图系列反潜巡逻机。而随着这两款飞机的到来，印度从空中控制印度洋的能力明显得到加强。

只是，无论是伊尔38系列反潜机，还是图系列反潜巡逻机，实际上都很难完全满足印度的战略需求。图反潜巡逻机虽然解决了印度反潜作战的航程问题，但和伊尔38一样，苏联在反潜巡逻机领域的技术能力不足，这严重限制着印度反潜巡逻作战的整体能力。而随着P8系列多任务飞机的面世和美国放开对印度的军事装备出口，印度反潜巡逻机的问题也终于迎来了解决的机会。

和苏联相比，美国在二战期间就是反潜机的最大使用国，借助国内较高的电子科技水平和航空产业能力，美国在反潜巡逻机领域、在全世界一向保持优势。美制反潜巡逻机无论是整体性能，还是长期远程作业舒适程度，都远超苏系反潜巡逻机。而在反潜巡逻机具体的功能设计方面，美国有丰富的经验。美国上一代的P3系列反潜巡逻机就兼具多种海上任务功能，整体性能非常突出，在全世界都没有对手。而和P3系列相比，领先一代的P8综合性能就更加优异了。

（印度在印度洋的控制力量建设不只是空中巡逻一项，而印度这些军事部署所有的目的都是为了印度洋航道和印度洋印度之洋战略）

P8系列多任务飞机是美国最新一代的海上反潜、巡逻、侦察多任务类型飞机，主要用于取代美军的经典反潜巡逻机P3系列。根据公开的信息，P8系列多任务飞机机体采用的是美制波音系列民用客机改进的军用型号，整体作业舒适性绝非苏系军用飞机可比。该机空重63吨上下，最大起飞重量86吨上下，基础技术参数略高于我国的C客机和运9系列运输机，采用两台CFM56-7B型高性能大涵道比涡扇发动机，最大飞行速度可达公里/小时，超越所有的涡桨驱动型海上巡逻机，反潜巡逻效率和速度明显更高。在具体任务设置方面，P8也很有优势。

在P3系列反潜巡逻机的研发应用中，美国相关方面就认识到将海上反潜、巡逻、侦察、甚至对海打击融合到一型飞机上的价值。P3系列反潜巡逻机也做了相关的尝试，但是，受最初设计和机体选择的影响，在融合上述功能的过程中，P3系列反潜巡逻机也暴露了很多不足，而为了最终消除这些不足、发展出一型完全满足需求的海上多任务飞机，美国开始了新一代海上多任务飞机的研发计划，就是现今的P8系列多任务飞机。

和上一代的P3系列反潜巡逻机相比，P8系列多任务飞机不但拥有更加先进的反潜巡逻任务能力，对海上侦察能力也进行了很好的整合。在这些之外，P8系列多任务飞机还具备了对水面作战舰船、水下潜艇，甚至陆地目标的打击能力。该机内置5个弹仓、外有6个武器挂点，美军制式AGM-84鱼叉导弹、AGM-84KSLAM远程对地攻击导弹、AGM-65小牛导弹、各种炸弹和Mk-46鱼雷、Mk-50鱼雷都能搭载使用，在反潜作战时可搭载超过个声呐浮标，监视几百海里的区域。

（印度在此前已经两次引进美制P8系列多任务飞机，第一次是8架，已经交付完毕，第二次是4架，将在年前后开始交付，此次引进了10架）

而在整体性能设计之外，借助波音系列民用客机的基础，P8系列多任务飞机的航程性能也是非常符合印度需求的。根据公开的信息，该机的航程很可能不低于公里（也有说法是），作战半径数据非常适合印度在印度洋大范围巡逻的战略需求。

因此来说，美制P8系列多任务飞机的较高综合性能，非常符合印度掌控印度洋的战略需求，印度不断增购P8多任务飞机也就不足为奇了。而且，印度现今对美制P8的青睐很可能已经增加了其他的战略因素，比如威慑印度最大的陆地对手，这个对手不断派遣潜艇进入印度洋，每年还有数不清的商船来往于印度洋和马六甲。

印度想用P8对最大对手形成不对称优势

印度大量采购应用大航程反潜巡逻机，当然有掌控印度洋的目的。但是，有美国在印度洋的强大军事力量存在，印度想要实现这个目标，在短期内是没有可能的。而对于现今的印度来说，P8系列多任务飞机的最大现实意义很可能就是帮助解决边界问题。

众所周知，受历史因素的影响，印度和陆地邻国的边界问题一直没有解决。而作为印度洋沿岸最大国家，印度在该地区的军事优势，也决定了与对手较量的处境，现今印度的最大战略“威胁”就来自于陆地方向。巴印的克什米尔领土纠纷，印度和东方大国的领土纠纷就是印度现今最大的安全“威胁”，而印度洋的航运又和这两个国家的利益息息相关，因此印度制海能力的持续提高对这两个国家有很大影响。

在与周边陆地邻国的纠纷中，巴印的克什米尔问题更加突出，巴印之间在此地区的军事冲突也最为频繁，但是，对巴基斯坦，印度整体还是保持优势的，P8系列多任务飞机在封锁巴基斯坦海域行动中的作用也只是“锦上添花”而已。而对于东方大国，印度P8很可能就能够起到关键作用。

（P8多任务飞机的性能是非常强悍的，除了主要的侦查功能、反潜功能、巡逻功能，对舰/潜打击能力也非常强悍）

和印度对巴基斯坦的优势地位相比，在与东方大国的军事力量对比中，印度无论是经济实力、科技实力，还是整体军事实力都处于明显的劣势。而在可能的军事冲突中，不管是空中力量还是陆地力量，印度都处于明显的劣势，上世纪六十年代初印度与东方大国的实际较量就能够说明这一点。

而在印度人念念不忘的战略武器对比方面，印度相比于东方大国的劣势也非常明显。而受此影响，在印度军队陆地作战能力不可能短期内超越、甚至赶上东方大国的情况下，借助印度在印度洋的独特地理位置、借助东方大国对印度洋航道的依赖，印度就产生了掌控印度洋航道、对东方大国形成不对称战略优势的想法。

作为世界重要海洋之一，印度洋对很多国家的战略价值都非常明显，对东西方国家的海上贸易、东亚国家的中东石油进口来讲，“印度洋航道”就具备无可替代的战略价值。这也是全球