近年来苏格兰独立人众皆知,为何直布罗陀地

英国▼

自从年3月21日，英国苏格兰政府首席部长萨蒙德宣布苏格兰，于年9月18日举行独立公投以来，这一地区的局势就朝焦点化方向发展，而且有越演越烈之势（在年民意调查中，有高达60%的年轻人支持独立），而远在英伦三岛外的英属直布罗陀，却对此冷眼旁观，长期以来丝毫没有举行独立公投的意思。

英属直布罗陀所在的直布罗陀半岛位于欧洲的最西南角，隔直布罗陀海峡与非洲大陆相望。直布罗陀海峡长58公里，最窄处仅14公里，细长的身躯成为连接地中海与大西洋的交通要道，这一地区在公元前二世纪被罗马共和国征服前，是北非腓尼基人的聚居地。

而当罗马共和国通过长期的战争，完全控制了地中海沿岸地区时，地中海沿岸就成为欧洲、北非和西亚最繁华的地区，长期和平稳定的形势，让地中海及沿岸地区的经济文化，得以在这一时期蓬勃发展，直到探索时代全面来临前，地中海沿岸都是西方世界的经济、文化中心，毕竟在科技还未发展起来的古代，要想进行远洋探索，无疑是痴人说梦，而地中海则由于拥有众多半岛和港湾的优势，导致在探索时代来临前，成为了欧洲最繁华的区域，经济的发达，自然就引起其他欠发展地区的窥视，没有任何一个势力能长期占据这里，即使强盛如罗马也不行。

西罗马灭亡后，东部的拜占庭帝国等来了夙敌萨珊波斯的灭亡，可却迎来了更大的敌人，那就是阿拉伯帝国了，阿拉伯帝国虽是很强悍的对手，可拜占庭帝国凭借体量优势和先进的镇国重器希腊火，抵挡了阿拉伯人一次又一次的进攻。

说到希腊火，值得提及的是，虽然拜占庭帝国皇室竭尽全力防止希腊火的制作工艺外传，可由于公元年时，随着东罗马将领尤傅穆留斯叛变投靠阿拉伯帝国，并将希腊火的配方泄露给了阿拉伯人，并随着海上丝绸之路，传到了中国，比如五代时期的吴越国，就获得了这项秘密武器，而这也能从吴越国钱俨（钱弘俶弟弟）所著的《吴越备史》可以看出来（吴越备史中有这样一句话，火油得之海南大食国，以铁筒发之，水沃其焰弥盛）。而这种武器随着时代的变革，最终在宋代变成了猛火油柜。

其实拜占庭帝国的灭亡与亚平宁半岛上的诸城邦有很大的关系，中世纪时，亚平宁半岛的商人们，为了独占地中海贸易，竟然唆使十字军攻下了君士坦丁堡，而这也是巴尔干半岛（受东罗马控制）没能像亚平宁半岛那般富庶的原因之一，不过亚平宁半岛上的商人们，并没能兴奋太久。

亚平宁半岛▼

随着西方地理大发现推动大航海时代的到来，地中海沿岸经济中心的地位，正悄然发生着变化。对于未知世界探索的欲望以及高额利益的诱惑，让大西洋的航运往来更加繁忙，往返于欧洲、非洲和美洲的奴隶贸易船只为欧洲尤其西欧国家带来大量财富。

葡萄牙大航海时代的

标志性建筑▼

西方世界的经济中心也渐渐从地中海沿岸转移到大西洋东岸，以西班牙、葡萄牙、法国、英国为代表的西欧国家逐渐取代了南欧国家意大利、希腊，成为了西方文明的新中心。

说到希腊，我想说个有意思的话题，对此若不感兴趣的话可跳过，长期以来，一直有人拿罗马和汉代比较，并试图双方军队的优劣一较高下，其实汉代和西方文明真的爆发过一场战争，那就是汉武帝末年的李广利西征大宛之战了。

据称当年张骞在中亚寻找月氏的时候，他在今费尔干纳盆地上找到了一个奇特的国家，这个国家的人有着深邃的眼窝和浓厚的黑胡子，种植小麦，而且还爱喝葡萄酒，其实早在前年时（相当于中国战国初期阶段），希腊西北部的马其顿王国的亚历山大大帝征服费尔干纳后，在费尔干纳盆地南方，锡尔河南岸建造绝域亚历山大里亚城（位置在今日塔吉克的苦盏）。而当亚历山大逝世后，其部将塞琉古在继业者战争中占领亚历山大帝国东部的领土，公元前年，巴克特里亚保护省的总督狄奥多特一世宣告脱离塞琉古王朝独立，成为希腊-巴克特里亚王国的国王，这个王国也成为了世界上最东端的泛希腊文明，直到外戚李广利的到来。

费尔干纳盆地▼

其实大航海时代之所以能来临，与腓尼基人的后代摩尔人有很大的关系。公元8世纪，阿拉伯人入侵伊比利亚半岛时从直布罗陀登陆，试图从西部夹击拜占庭帝国，而直布罗陀成为北非信奉伊斯兰教的摩尔人侵略欧洲的踏脚石。当时一部摩尔人在伊比利亚半岛南部（包括了直布罗陀半岛），成立了若干小国并接受基督教和伊斯兰教共存，在十一至十五世纪时西班牙和葡萄牙人抗击要统一信仰的北非穆斯林侵略时，和一部分混血和信奉伊斯兰但宽容基督教的欧洲摩尔人联手，驱逐侵略者。

而就在这一时期，基督教国家葡萄牙亨利王子，在休达与摩尔人作战后，大力推动探险的进行，并在葡萄牙最南部的阿加维省创办了一所航海学院，并大力改良欧洲帆船、制作新的航海仪器以及绘制新的地图等等，而这也最终推动了大航海时代的到来。

其实大航海时代的到来，也与15世纪上半叶时，由德国人约翰内斯·古腾堡整合前人技术发明的铅字活字印刷术有很大的关系，其实古腾堡发明带来的影响还不只如此，年（日本天正十年）时，天正遣欧少年使节使团，将古腾堡印刷机带回了日本，至此日本首次可以用活字印刷术刊行日本语书籍（被称为吉利支丹版），并最终间接导致了明治维新的出现。

日本▼

大航海时代的到来，让西欧临海国家迅速崛起，而最为典型的就是英国了，其实英国的崛起与意大利有很大的关系，众所周知，由于大不列颠岛纬度相对较高的原因，致使英国的前身英格兰，始终无法有效发展种植农业（纬度高气候就寒冷，而耐寒作物此时还在美洲没有传入欧洲），只能发展畜牧业，而当时英国畜牧业的最大买家，就是意大利所在的亚平宁半岛诸城市国家了，而正是通过从意大利人那里，英格兰人才挣得第一桶金，并最终有能力碾压了英伦三岛上的敌对势力，并最终升级为日不落帝国了，并在这一时期，英国人控制了直布罗陀海峡。

而在苏伊士运河建成前，直布罗陀海峡就是地中海以及黑海沿岸国家通往大西洋沿岸的唯一通道，其战略意义不言而喻。可以说掌握了直布罗陀海峡，就等于扼住了地中海沿岸一众国家通向大洋的咽喉，而这种情况也就导致了法国人试图打通苏伊士运河的根本原因所在。

不过当年苏伊士运河通航后，直布罗陀海峡的地位不仅没有降低，反而更重要了，之所以会出现这种情况，是由于要想从大西洋通往南欧、北非和印度洋的话，除非绕道好望角，否则只能从直布罗陀海峡通过。

直布罗陀海峡▼

其实从直布罗陀海峡与苏伊士运河，就可以看出来今日中国的短板和劣势在哪里了，众所周知，中国是个严重缺乏石油和天然气资源的大国（而这也是严重依赖煤炭资源的原因所在），而随着未来碳中和时代的来临，中国能源需求肯定要向清洁能源发展，而风能、电能和核能都有一定的缺陷和问题，无法满足中国这个制造业大国的需求，故只能向其他地区进口，而最重要的就是中东地区了。

而中国通往中东最便捷的通道就是马六甲海峡了，如若未来中美关系发生重大变故的话，以美国在马六甲海峡的影响力，肯定轻易就掐断了中国获得石油、天然气等能源的通道，而中国也早就意识到了这个问题，否则也不会有克拉运河、中巴MK1项目（瓜达尔港）和中缅油气管道等项目了。

不过即使如此，中国也无法完全放心，毕竟这些项目的西面是印度洋地区，在这一地区是以印度和美国为主的，而未来的中国，应当在继续想方设法绕过南亚、印度洋获得外界能源的同时，还应当尽力提高能源自给率，并且加快推动远洋海军的建设速度，寻求在未来局势发生重大变故时，能尽快打开对外能源获取通道。

中国能源运输通道危机▼

而至于直布罗陀，我想说的是，千余年来，摩尔人、阿拉伯人和西班牙人一直试图控制这里，可谁也无法长期占据这一战略要地，而英国又能控制这里多久呢？尤其是在去年英国脱欧以后，当地的居民对英国的不满迅速提高（英国脱欧时，96%的直布罗陀选民选择留在欧盟）。

英国，还是耗子尾汁吧！