法国人就是牛,造军舰不图战力,只想舒适,

“花月级”护卫舰，是法国海军的二等远洋殖民地巡逻护卫舰，主要任务就是在和平时期，与低强度冲突中保护法国在海外的利益，经济海域以及位于太平洋的殖民地等，主要任务包括海面巡逻、运送人员物资等。

用途定位

“花月级”护卫舰，虽然名为护卫舰，但它更像某种意义上的战略投送舰，凭借极高的性价比，“花月级”可谓是同类型产品中的翘楚，舰长93.5米，舷宽14米，吃水4.3米，标准排水量吨，满载排水量吨，航速20节，同拉“法耶特级”护卫舰一样，并没有进行高强度作战能力，仅为其配备了极其简单的航电和武装，主要功能包括近距离反水面，少量远距离反水面，以及最低限度的点防空能力，不具备反潜能力，因为法国海军对于这类舰艇的要求，不是强大的作战能力，以及顶尖的科技水平，而是更注重于操作与维护上的便利和可靠的性能，较低的成本与损耗，以及维护的经济性，续航能力和长期远洋航行作战能力，耐海性与成员舒适性。

“花月级”护卫舰，整体定位就是为了服务法国海军，长期海外航行。它最大的特色，就是能够同时携带陆战队员和高达50天给养的船舱，足以保证长期在远离本土的海域，有效执行各种低强度任务。

法国从新航路开辟，就不断的进行海外殖民扩张，到20世纪，法国已经成为，仅次于英国的第2大殖民地帝国。不仅占有大半个非洲，甚至还有远在东南亚的殖民地，二战后很多殖民地纷纷独立，大部分曾经的法属殖民地，都与法国联系紧密，关系维持的一直不错，即使到现在，这些已经独立的法属殖民地，还会在遇到危机时，请求法国予以援助，同时一些位于海岛上的殖民地港口，至今仍然维持着法国海外领地的身份，这就让法国拥有世界上，第二大的专属经济区。在大西洋，印度洋，太平洋以及地中海，有大约1,万平方公里海域需要守卫，保护法国海外领地，是法国海军必然使命。

在法国海军中，始终维持着一支，规模不小的殖民地巡逻舰队，因为法国殖民地，大多距离法国本土很远，所以需要巡逻舰艇具备良好的自持力，较大的航程，反而对武装要求倒在其次。虽然法国人仍然有心维持自己的海外基地和海外领地，但从英法争霸失败以来，法国的舰队总量就一直在欧洲，不占有优势地位。法国长期以来仍然是一个陆权国家，最大的领土威胁，来自于和他有直接领土接壤的德国和意大利，因此法国是不可能如英国那样，动用大部分军费建设豪华的主力舰队。

建造与服役

法国在年决定，建造新一代的远洋巡逻舰，命名为“花月级”，总共建造了8艘，2艘外销摩洛哥，自用6艘，均以法国共和历的月份命名，首舰“花月号”在年10月下水，年5月服役，到年6艘全部服役成军。

“花月级”舰体由大西洋造船厂制造，舰上的作战装备，由DCN的洛里昂海军造船厂负责安装。舰体是按照商船的标准建造，按照军舰的标准，设置了水密隔舱，舰体设计最大的特色，就是粗短肥胖，长宽比为6.88，这一点在军舰中极为罕见，这使得它拥有极佳的稳定性，耐海性与舒适性非常分出色，可以保证在5级海况下，舰载直升机可以照常起飞和降落，这种外形最大的代价，就是航行阻力大增，航速下降。

“花月级”护卫舰，没有采取同时期“拉法莱特级”的隐身设计，舰尾设有一个可以装载吨货物的超大船舱，可以保证在没有补给的情况下，仍能在海上航行50天，最多可以容纳名船员和直升机组员以及陆战队员。

动力系统

因为需要长期海外航行，所以采用较为经济的柴油动力系统，主力采用4具皮尔斯蒂克，6PA6L-柴油机，可输出匹马力，带动双轴可变距螺旋桨，最大航速20节，航速维持在15节时，最长海上续航能达到1万海里。舰上的电力，由三套博杜安动力12PSR柴油机，与阿尔斯通AA-49L9交流发电机组合供应，每个机组功率各千瓦。舰艏还装有两具，各马力的辅助推进器，以便增加低速航行时的灵活性。烟囱采用特殊设计，使废气不会在舰尾飞行甲板上空形成乱流。

航电系统

“花月级”最主要的船电装备为，一具汤姆森CSF的DRBV-25-D频2D对空/平面搜索雷达，还有两具雷卡台卡的DRBN-34A导航雷达，一具用于船舰导航，一具作为直升机管制用途。电子战方面，配备汤姆森的ARBR-17电子支援系统，以及两组10联装，CSEE达盖尔诱饵发射器。直升机库上方设有Syracuse-2卫星通讯天线。火控装备是一套位于舰桥顶的“眼镜蛇”光电火控系统，用于舰艏建炮火控。

“花月级”舰桥前方，设有一门wordl--CADAM毫米55倍径，高平两用舰炮，射速每分钟78发，主桅后方设有两具单管MM-38“飞鱼”反舰导弹发射器。直升机库两侧，各有一门GAT-20F2-20毫米机炮，射速每分钟发，最大射程8千米，机库上方有两具“西北风”防空导弹发射器。

“花月级”是法国海军，首艘拥有完整直升机收容、起降设施的远洋巡逻舰。舰尾机库可容纳一架直升机，选择包括小型的“云雀”3直升机，“海豚”直升机或中型的“超级美洲豹”直升机。

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