从一带一路地图看中国的格局有多大

今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。十年来，“一带一路”倡议的朋友圈不断壮大，经贸合作硕果累累，文化交流越来越频繁和深入，“一带一路”已成为有史以来全球规模最大、共同收益最多的国际公共产品。

作为国家级顶层合作倡议，横贯亚欧非大陆，涉及国家众多，今天我们通过地图的视角看看“一带一路”，就知道中国的格局究竟有多大。

一带一路沿线主要城市地图

一、“一带一路”的范围

"一带一路"是借助古代亚欧大陆上的古丝绸之路文化内涵打造的开放、包容的经济合作平台，主要两个主要组成部分：陆上丝绸之路和海上丝绸之路。这两部分分别代表着在陆地和海洋上进行的不同类型的合作和基础设施建设。

一带一路经济主要经济走廊

陆上丝绸之路——

陆上丝绸之路是指通过陆地连接亚洲、欧洲和非洲的贸易通道。它涵盖了多个国家和地区，包括中国、中亚国家、俄罗斯、东欧国家和中东国家。

陆上丝绸之路的重点在于建设铁路、公路、能源管道和物流中心等基础设施，以促进贸易和物流。其中，“中国-中亚-西亚经济走廊”和“中欧班列”等项目是该倡议的代表性部分。

中欧班列，东、中、西三大通道

中欧班列作为洲际铁路，彻底的把亚欧大陆连在一起。目前，中国境内已铺画中欧班列运行线86条，通达欧洲25个国家和地区超过个城市，以及11个亚洲国家和地区超过个城市。

从义务发出的中欧班列

海上丝绸之路——

海上丝绸之路是指通过海洋连接亚洲、非洲和欧洲的贸易通道。它覆盖的地区包括南中国海、印度洋、红海、地中海等多个海域。

海上丝绸之路注重港口建设、海上航线安全和航运合作。其中，中国在巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港等地的投资是海上丝绸之路的代表性项目。

中国投资的“一带一路”的主要港口

目前，中国企业通过合资新建、兼并收购、BOT和特许经营权等方式取得了34个国家的42个港口的建设和经营。希腊、缅甸、巴基斯坦、以色列、吉布提、摩洛哥、西班牙、意大利、比利时、科特迪瓦、埃及等十多个国家的港口背后都有中国企业的身影。

瓜达尔港

二、“一带一路”的国家

截至年10月，中国已与个国家签署了共建“一带一路”合作文件。从数量上看，全球国家数量的77%都加入“一带一路”，“一带一路”国家占全球个国家总面积65%，“一带一路”覆盖的人口占全球人口总量的65%。

一带一路上的国家

从区域分布上看，亚非拉国家的“一带一路”参与率最高。

亚洲共有48个国家，41个国家加入“一带一路”，仅有印度、不丹、以色列、日本、约旦、朝鲜等6个国家。

非洲共54个国家，52个国家加入“一带一路”，只有毛里求斯、斯威士兰2个国家。

南美洲共有12个国家，9个国家加入“一带一路”，仅有巴西、哥伦比亚、巴拉圭3个国家。

大洋洲共有16个国家，11个国家加入“一带一路”，澳大利亚、马绍尔群岛、瑙鲁、帕劳、图瓦鲁等5个国家没有签署合作文件。

而欧洲共有44个国家，26个国家加入“一带一路”，英国、法国、德国、丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典等18个国家没有签署合作文件。

北美洲共有23个国家，13个国家加入“一带一路”，美国、加拿大等10个国家没有签署合作文件。

“一带一路”合作协议签署情况，Maplot

三、“一带一路”的未来

传统的全球化由海而起，由海而生，沿海地区、海洋国家先发展起来，陆上国家、内地则较落后，形成巨大的贫富差距。

近代以来全球化由欧洲开辟，由美国发扬光大，西方海洋国家通过殖民扩张迅速发展起来，但内陆国家却长期被剥削、被掠夺，一直深陷贫穷的恶性循环。形成国际秩序的“西方中心论”，导致东方从属于西方，陆地从属于海洋等一系列不平衡不合理效应。

如今，“一带一路”就是推动全球再平衡。它像一张大网，连接亚欧大陆的东、西两端，将活跃的东亚经济圈、发达的欧洲经济圈和中间潜力巨大的广大腹地国家联系起来，沿途城市随着经贸往来日渐繁荣，一个世界经济的新增长中心就此孕育形成。

一带一路连接亚欧大陆东、西两端

对沿线参与国家来说，中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。

对中国来说，以往以沿海为主战场的对外开放，繁荣的背后形成了“黑河-腾冲”线下东西巨大差距，而“一带一路"将目光聚焦到内陆，将大大的改变原有对外开放的格局，原来许多闭塞的内陆省份，一下子成为了对外开放的前沿阵地。

以喀什为几何中心的亚欧大陆

这就是“一带一路”倡议的宏大格局，注定将成为人类社会发展史上一座重要里程碑。