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军事神话破灭：以色列印度洋航线陷入危机，不得不面对历史债务

最近一段时间，由于胡塞武装在红海和曼德海峡宣布封锁以色列和西方相关船只，全球航运受到了严重影响。我们之前专题讨论过这一事件，并在最近的发展中看到，以色列因为军事神话被打破，正不得不为过去的行为“还债”。

根据英国媒体《路透社》和印度的“亚洲国家新闻”报道，一艘驶往印度的以色列油轮在印度西海岸遭遇了不明无人机的袭击，引发了爆炸并引发大火。这是自“红海事件”以来，在远离红海地区首次发生的袭击，标志着全球反以色列组织正式展开行动。未来，以色列的商船和货轮在欧洲和北美之外，将难以找到安全航线。

更微妙的是，目前尚无组织或国家宣布对此负责。这意味着这一事件可能最终成为无法解决的谜案，没有真相水落石出。这种可能随时发生的袭击注定会进一步打击以色列的海上贸易。

美国方面怀疑是伊朗所为，但从地理位置上看，伊朗要在印度西海岸发动袭击距离较远，除非通过巴基斯坦。然而，巴基斯坦与伊朗的关系并不如前几年那般友好，不太可能允许伊朗的武装组织进入。关于以色列的分析机构和媒体认为，袭击地理位置的特殊性排除了由也门的胡塞武装发动的可能性。

我们之前提到，美国计划组织10国联军在红海进行护航，但很可能以虎头蛇尾、不了了之的结局告终。最近，法国、西班牙和意大利相继表示退出该组织，验证了我们最初的预测。随着美国和西方反应的显露，一些雄心勃勃、有明确目标的组织或国家可能会站出来制造麻烦。

美国未能解决胡塞武装问题，同样可能无法解决其他复杂地区的组织或国家。以色列船只在印度西海岸遇袭，损失虽然不是重点，但实质上象征着中东地区反美势力的崛起，揭示了美国、西方和以色列的军事神话破裂的事实。随着事态的发展，以色列的船只可能在各大航道面临威胁，而几十年来的历史罪责可能会频繁显现。

就像最初胡塞武装只是针对以色列，现在已经扩大到整个西方。未来各大航道上的袭击可能会呈现扩大化的趋势。这注定会影响全球贸易网络的形态和发展方向。对于中国而言，虽然我们没有采取任何行动，但国家命运已经到来，无法阻挡。尽管海上贸易问题可能会影响我们的出口，但总体上，海权的削弱和陆权的崛起将与我国“一带一路”倡议和中欧铁路发展战略高度契合。这也注定会进一步削弱美国海上霸权带来的影响和控制力。目前海上的诸多纷争将成为“霸权”崩溃后，世界走向多极化的先兆。